17-10-2011
Kolej w strukturze komunikacyjnej Warszawy
Na ostatnie spotkanie Towarzystwa Przyjaciół Warszawy w siedzibie Biura Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego m.st. Warszawy, zaproszona została Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o., którą reprezentowała Donata Nowakowska – Rzecznik Prasowy.
Spotkanie z cyklu dyskusji o najważniejszych problemach stolicy dotyczyło tematu „Kolej w strukturze komunikacyjnej Warszawy”. Podczas spotkania Donata Nowakowska przedstawiła rolę jaką odgrywa działalność Kolei Mazowieckich w systemie komunikacyjnym aglomeracji warszawskiej.
- Od chwili powstania Spółka dostosowuje rozkład jazdy do potrzeb podróżnych oraz podejmuje liczne działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży. Efektem tych działań jest stale rosnąca liczba przewożonych podróżnych, która w ubiegłym roku wyniosła 51,6 milionów – powiedziała rzeczniczka Kolei Mazowieckich.
Wpływ na atrakcyjność przejazdów koleją w obrębie aglomeracyjnym Warszawy miało m.in. wprowadzenie oferty „Wspólny Bilet ZTM – KM”, która umożliwiła podróżnym przejazdy pociągami Kolei Mazowieckich na podstawie biletów zakodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Ważnym czynnikiem, który sprawił, że podróżni zaczęli wracać do przejazdów koleją stały się również sukcesywnie prowadzone modernizacje taboru oraz zakupy nowych pojazdów szynowych.
Głos w dyskusji wielokrotnie zabierali członkowie Towarzystwa, a wśród nich m.in. Stanisław Wyganowski, pierwszy prezydent Warszawy w wolnej Polsce.
W trakcie spotkania nie zabrakło też wspomnień związanych z komunikacją powojennej Warszawy, w której kolej odgrywała kluczową rolę. – Jeszcze 40 lat temu, podróż pociągiem z Grochowa do rodziny np. na Wolę, była standardem – opowiadali członkowie TPW.
Dzisiaj dzięki szeroko zakrojonym działaniom Kolei Mazowieckich Warszawiacy na nowo zaczynają odkrywać kolej jako najszybszy i najdogodniejszy środek komunikacji między lewobrzeżną a prawobrzeżną Warszawą.
- Naszym celem, jest skomunikowanie Warszawy i Mazowsza, w taki sposób, aby zaspokoić potrzeby wszystkich mieszkańców a przede wszystkim zapewnić im codzienny dojazd do pracy czy szkoły – podsumowała Donata Nowakowska.
Zobacz również:
- Dodatkowe zmiany w rozkładzie jazdy KM od dnia 1 lutego 2012
- Zmiana taryfy przewozowej Kolei Mazowieckich
- Zmiana regulaminu odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt KM
- Zmiana wysokości opłaty dodatkowej pobieranej w pociągu
- Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Mazowieckich od dnia 27 grudnia br.
- Zmiany w ofercie „Wspólny bilet ZTM-KM-WKD”
- Nowy Rozkład Jazdy Pociągów Kolei Mazowieckich 2011/2012
- Sprzedaż uprawnień do ulgowych przejazdów dla pracodawców na rok 2012
- Bilet kolejowy KM przez komórkę
- Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
- Od 1 sierpnia 2011 r. zmiana cen biletów
- Przedłużenie terminu obowiązywania oferty specjalnej obowiązującej W-wa Włochy - W-wa Rembertów
- UWAGA PODRÓŻNI !
- Utrudnienia na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Śródmieście - Warszawa Zachodnia
do codzienna jazda
Co ci przeszkadza SKM? Też swego czasu mieliśmy duże trudności z dostaniem się do W-wy pociągiem, rano graniczyło to z cudem; wyremontowano tory na odcinku L-wo - W-wa Gdańska i w końcu uruchomiono dawno zapowiadaną SKMkę. Od Legionowa Przystanek toczą się kolejne prace modernizacyjne i dorzucenie tam dodatkowych pociągów jest niemożliwe z powodu mniejszej przepustowości. Wytłumaczę prościej, bo widocznie do niektórych nie dociera - pociąg jeździ po torach; na jednym torze mieści się mniej pociągów niż na dwóch, całkiem logiczne, co nie? Te kursy, które widzisz w rozkładzie, to nie jedyne pociągi, które tamtędy kursują. Dochodzą Przewozy Regionalne, TLK, Intercity.
Re: kto ten rozkład układa?
Myślisz, że ktoś z decydentów KM przeczyta Twoje sugestie? Oni jeżdżą samochodami a "motłoch" niech czeka na 1 zatłoczony skład.Płacisz niemało za przejazd więc według Zarządu KM musisz podróżować od rana do późnego wieczora. Niech wiedzą podróżni za co płacą!!! A tak serio, to zupełny brak szacunku dla ludzi!!!
Kto układa ten rozkład?
Nie wiem, czym się kierują osoby układające rozkład jazdy pociągów na trasie W-wa - Iłowo. Godziny odjazdów, nie wiem dla kogo układane? Np.Pociąg rusza o 13.38 ze stacji Wola, na Gdańskiej jest przed godziną 14-tą -dla kogo on jest, bo na pewno nie dla ludzi powracających z pracy? Ci, którzy pracują do 14.00 muszą czekać na stacji Praga do 16.03, a Ci którzy kończą pracę o 16.00 zaczną swoją podróż o 18.00. Może mniej SKM a więcej pociągów na dalszą trasę?
skm
Nie wiem, skąd informacje, że Legionowianie wolą KM, bo mają inne siedzenia. Jeśli pociąg przyjeżdża wg rozkładu, nie ma postojów i dojeżdża do W-wy w 25 minut dla mnie, Legionowianina, może wcale nie mieć siedzeń.
SKM
Tak wiem, jechałam raz tą skm-ką do L-wa. Siedzenia są twarde jak cholera to fakt, ale chyba te 30 min da sie wytrzymać, tym bardziej, że te pociągi sa dosyć luźne.
Mała, głowa do góry ;-)
Pociesz się tym że na tych SKM-kach do Legionowa/Wieliszewa jeżdzą wyłącznie k i b l e full plastic. Może dlatego legionowaianie wolą zdeplastyfikowane k i b l e KM? ;-)
Modernizacja E-65
Wątek dotyczy całej linii, aż do Gdyni, ale podwarszawski odcinek często jest poruszany. Fragment tutaj: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=165151&page=179
E-65
Kolego, czy możesz podać link do tego forum? dzięki
P.S.
P.S. Przy okazji dowiedziałem się, że słowo "ś m i eszne" jest zabronione na tym forum:-/ to ś m i eszne...
Jeszcze ś m i e szne..
Jeszcze jedna śmieszna rzecz. Na forum dotyczącym remontu linii E-65 piszą, że w związku z budową wiaduktów zostanie zamknięty jeden tor na odcinku (uwaga!) CHOTOMÓW - CIECHANÓW!!!! I podobna sytuacja może potrwać do końca roku. Nie umiem sobie nawet wyobrazić czekania w Chotomowie, aż dotelepie się pociąg z Ciechanowa na mijankę. Trzeba nasmarować rower i dobre buty kupić.
Mieszkańcy L-wa
Skoro macie te cholerne SKM-ki to proszę zacznijcie jeździć nimi!!! A nie się wpychacie do pozostałych pociągów. Nam będzie wygodniej i Wam też. Przykład? o 17.12 z Gdańskiej odjeżdża pociąg do Iłowa a o 17.19 SKM do L-wa. Część osób czeka na skm, ale większość Legionowiaków i tez wsiądzie do Iłowa!!!! No k***a ręce opadają...
KM9
Kolega ma rację, do L-wa jest mnóstwo połączeń a dalej to na piechotę torami... Co wy jeszcze normalni??? Legionowiacy mają KM, SKM, ZTM i jeszcze transludy a reszta ludzi musi się mieścić w kilku pociągach na krzyż... Druga sprawa: dzieki za 1 jednostkę dziś o 7.03 z Nowego Dworu do Gdańskiej - baaaardzo mądre to było naprawdę...
KM9
Kolega ma rację, do L-wa jest mnóstwo połączeń a dalej to na piechotę torami... Co wy jeszcze normalni??? Legionowiacy mają KM, SKM, ZTM i jeszcze transludy a reszta ludzi musi się mieścić w kilku pociągach na krzyż... Druga sprawa: dzieki za 1 jednostkę dziś o 7.03 z Nowego Dworu do Gdańskiej - baaaardzo mądre to było naprawdę...
Noi mamy...
No i mamy nowy rozkład. Cywilizacja na północ kończy się w Legionowie... dalej tylko wołami.
do Macieja
W ten sposób dojdziemy do stwierdzenia, że ta 1 linia metra to jest sieć obsługująca całą Warszawę, a kilka linii Sx i KMx nie robi nic... Na Służewiec to już lepiej jest dojechać z centrum tramwajem niż się przesiadać, tylko że najlepiej byłoby bezpośrednim pociągiem.
do Macieja
Hmmm.. ale artykuł mówi o włączaniu kolei w struktury komunikacji miejskiej, Ty zaś mówisz o korzystaniu z metra. Jedna (na razie) linia niczego nie załatwi, kolej musi pomóc komunikacji w Warszawie. Rozważ, że ta sama linia radomska pomogła by rozwieźć podróżnych nie tylko zebranych wokół Służewca, ale także wokół przystanku W-wa Żwirki i Wigury. Tego potoku pasażerskiego metrem ani tramwajem już nie rozładujesz. A w okolicach ul.1 Sierpnia szykują się już następne biurowce...
zofey
tak się składa że wiem, bo codziennie jeżdżę na tej linii. Sprawa jest prosta, możecie narzekać albo wyciągnąć wnioski i korzystać z metra, mimo tego że dojazd na służewiec łączy się z koniecznością późniejszej jazdy autobusem i ewentualnie tramwajem.
rozkład KM9
Kiedy pojawi się rozkład KM9, który będzie obowiązywał od 16 maja 2010. To chyba już najwyższa pora go ujawnić?????
2
"Najbliższa" autobusem to Wilanowska, zaś tramwajem Wierzbno. Służew to jest stacja osiedlowa dla Służewa nad Dolinką.
@ Maciej
Zobacz gdzie jest stacja Służewiec, a gdzie najbliższa stacja metra. Następnie wyobraź sobie, że przy stacji Służewiec też są biura (i to całkiem nowiutkie).
służewiec
Po co jechać pociągiem, skoro można metrem?
Smród i ubóstwo
Jak można zachęcać do podróży takimi starymi i ciągle brudnymi pociągami? Niechaj najpierw ktoś porządnie w nich posprząta!
puszka
komfort jazdy niektórymi zmodernizowanymi pociągami pozostawia wiele do życzenia, szczególnie w przypadku gdy zablokowane są te malutkie okienka, jest jedna jednostka i masa ludzi po 16.. resztę pozostawiam wyobraźni
A Służewiec ?
Trelemorele, pani rzecznik! Przypomnę, że rok temu KM uruchomiły z hukiem! specjalny pociąg wożący ludzi do zagłębia biurowców na Służewcu a popołudniem przywożący pracowników z powrotem do centrum. Co z tego zostało? Ano rano pociągi z Centrum jeżdżą co półtorej godziny: jeden o 8:30 a drugi dopiero o 9:56 - zdecydowanie nie nazwałbym tego zachęcaniem do wybrania kolei jako środka transportu w mieście...
drukuj stronę do góry strony
do codzienna jazda
Rozumiem oburzenie co do rozkładu. W pełni się zgadzam z tym, że połączenie dalekobieżne (w tym wypadku Nasielsk i itd) powinny mieć pierwszeństwo, skoro pasażerowie nie mają zbyt dużego wyboru w połączeniach. Jeśli Legionowianie poczekają na swój pociąg 15 minut dłużej, nic się nie stanie, a innym ułatwi to życie, bo w to miejsce zostanie wstawiony pociąg np. do Iłowa. Nam łatwiej dotrzeć do domu, bo każdy pociąg dociera do stacji głównej w Legionowie.