17-10-2011
Dominika Niksa zwyciężczynią konkursu „Pomaluj TRAXXY”
29 lipca 2010 roku rozstrzygnięto konkurs „Pomaluj TRAXXY”. Zadaniem uczestników konkursu było przygotowanie projektu malatury dla lokomotyw TRAXX P160 DC, które zasilą park taborowy Kolei Mazowieckich w 2011 roku. Zwyciężczynią konkursu została Dominika Niksa.
Konkurs „Pomaluj TRAXXY” został ogłoszony 24 czerwca br. Skierowany był do uczniów, studentów i absolwentów szkół i uczelni plastycznych oraz artystyczno-technicznych. Do Kolei Mazowieckich wpłynęło 150 prac, spośród których warunki formalne spełniło 130.
Zwyciężczynią konkursu została Dominika Niksa, studentka architektury krajobrazu w Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Dodatkowo, Kapituła Konkursowa wyróżniła trzy prace autorstwa: Beaty Mikulik-Bihałowicz z Warszawy, Piotra Kilanowskiego z Warszawy i Artura Mieszańca z Krakowa.
Nagrodę główną stanowi pomalowanie lokomotyw, zgodnie ze zwycięskim projektem oraz laptop ufundowany przez firmę Bombardier. Autorzy wyróżnionych prac otrzymali nagrody rzeczowe ufundowane przez Koleje Mazowieckie.
Kapituła Konkursowa wybierając laureata konkursu brała pod uwagę: oryginalność, walory artystyczne i użyteczność projektu oraz zgodność z Systemem Identyfikacji Wizualnej Kolei Mazowieckich.
Od 2008 roku pasażerowie Kolei Mazowieckich mają szansę podróżować wagonami piętrowymi, wyprodukowanymi przez firmę Bombardier Transportation GmbH. Samorząd Województwa Mazowieckiego zakupił 26 piętrowych wagonów środkowych i 11 wagonów sterowniczych. Wagony piętrowe są wagonami typu „push-pull”. Oznacza to, że od momentu wdrożenia do eksploatacji przez Koleje Mazowieckie lokomotyw typu TRAXX P160 DC, pociąg będzie składał się z lokomotywy, wagonów środkowych i dołączonego na końcu składu wagonu sterowniczego z kabiną maszynisty. Lokomotywa tradycyjnie będzie ciągnęła pociąg w jednym kierunku, zaś przy jego zmianie nie będzie konieczności przestawiania lokomotywy. Maszynista przesiądzie się jedynie do kabiny w wagonie sterowniczym i stamtąd będzie sterował lokomotywą. Takie rozwiązanie pozwoli na zdecydowaną oszczędność czasu. Jednocześnie, dzięki nowym lokomotywom, prędkość maksymalna pociągów wzrośnie do 160 km/h.
Zobacz również:
- Dodatkowe zmiany w rozkładzie jazdy KM od dnia 1 lutego 2012
- Zmiana taryfy przewozowej Kolei Mazowieckich
- Zmiana regulaminu odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt KM
- Zmiana wysokości opłaty dodatkowej pobieranej w pociągu
- Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Mazowieckich od dnia 27 grudnia br.
- Zmiany w ofercie „Wspólny bilet ZTM-KM-WKD”
- Nowy Rozkład Jazdy Pociągów Kolei Mazowieckich 2011/2012
- Sprzedaż uprawnień do ulgowych przejazdów dla pracodawców na rok 2012
- Bilet kolejowy KM przez komórkę
- Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
- Od 1 sierpnia 2011 r. zmiana cen biletów
- Przedłużenie terminu obowiązywania oferty specjalnej obowiązującej W-wa Włochy - W-wa Rembertów
- UWAGA PODRÓŻNI !
- Utrudnienia na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Śródmieście - Warszawa Zachodnia
TqYNZKMC
BTnT9q juemkfzzttku , [url=http://okpobttqikac.com/]okpobttqikac[/url], [link=http://zpzufsbexukm.com/]zpzufsbexukm[/link], http://iedklrlihmzm.com/
Nie malujcie tak!
Zwycięzka malatura nie pasuje ani do wagonów piętrowych, ani do malatury pozostałego taboru KM. Przerost formy nad treścią! Ładniej wygląda malatura malatura jeżdżących obecnie EU07...
Ogólnie
Wydaje mi się, że Zarząd KM niestety znudził się swoim skądinąd fajnym i ciekawym schematem malowania taboru. Chwyta się wszystkiego, co nowe i zielono-biało-żółte, ale niestety nie zawsze udane. To malowanie funkcjonuje chyba mniej niż 10 lat - wydaje mi się, że zebrało spory pozytywny kapitał i że należy go podtrzymywać. Z wyróżnionych prac najbardziej podoba mi się trzecia - duży,zdecydowany kształt fali przez całą lokomotywę.
Odp: Johnny
Ja wysłałem, ale to że jestem wśród przegranych nie znaczy, że nie mogę wyrazić swojego zdania i nie wynika ono z frustracji :-) po przegranej. Szczerze uważam, że szkoda, że te lokomotywy będą pomalowany właśnie w ten sposób. Bo podejrzewam, że nadesłano dużo innowacyjnych projektów z fajnymi pomysłami i miesczącymi się w sensownie sformułowanych wymogach konkursu. A propos interpretowania grafiki: jedną z podstawowych zasad,która powinna być stosowana niezależnie czy się projektuje wizytówkę, znak graficzny, czy malowanie dużej lokomotywy jest zasada czytelności. Projekt powinien być czytelny z małej i dużej odległości. Proszę wybaczyć,ale ta malatura z dużej odległości będzie wyglądała, jak coś - nie wiadomo co - pofalowanego i z jakimiś żółtymi ciapkami na zielonym tle (skrawki promyków słońca). To oczywiście moje zdanie i zapewniam, że miałbym satysfakcję, gdyby wygrał rzeczywiście ciekawy i przemyślany projekt i wcale nie musiałby być mój.
pan
Jak to możliwe, że 2 wyróżnione prace nie spełniają warunków zapisanych w regulaminie? Czyżby ktoś z rodziny? Czy jury znało regulamin? Ciekawe.
Marudy
Ale marudzicie. Niektórzy nie potrafią zinterpretować szaty graficznej. Marudy, bronił wam ktoś zgłosić wasze "idealne" propozycje?
wyróżnione prace - link
wszystkie prace, o których mowa, można zobaczyć na stronie 'Rynek Kolejowy' dokłądny link: http://www.rynek-kolejowy.pl/17280/Konkurs_Pomaluj_Traxxy%2B%238221%3B_rozstrzygniety.htm
ktoś kto zawodowo projektuje
Zupełnie nie komponuje się z malowaniem wagonów, a taki był wymóg. Te krzywizny są pozbawione wyczucia formy, tworzą nieczytelne kształty, które z większej odległości będą żółto-zielonym "czymś bezkształtnym". Moim zdaniem zwycięski projekt zdradza brak koncepcji graficznej - zagłuszony dużą ilością nieproporcjonalnych falek. Zielone czoło w żółte paski - zupełnie nie trafione - niestetyczne i w ogóle nie wygląda jak z Kolei Mazowieckich.
do Mechanika
a to niby dlaczego mam mieć przechlapane??? Mechaników z Kamieńca jako MK uważam za prawdziwych artystów:D
słabe
Amatorskie, nieudolne: koślawe łuki, słabe. Jestem ciekawy jak spece z Bombardiera bedą nanosić tę malaturę, czy też tak nierówno jak w projekcie? To, że pstrokate, w ciapy, nie znaczy artystyczne.
Fajnie
KAMIENIEC ZĄBKOWICKI RZĄDZI
Do Teresy
Jeśli pojawisz się w Kamieńcu Ząbkowickim to masz przechlapane
Fajne!
Czepiacie się, a mi się podoba. Szczególnie to "wariacja na temat" Słońca z loga KM jest urocza! Tak czy owak, to malowanie wnosi coś nowego, a jednocześnie pozostaje w ogólnym stylu KM. Na pewno wygląda to o wiele lepiej, niż aktualne malowanie 7-mek (które są pomalowane poprawnie, ale nudno za razem).
Zycięska malatura nie za bardzo komponuje sie z wagonami push-pull
Barwy lokomotywy powinny komonować się z wagonami jako całość. Tak jak to jest w Niemczech czy Luksemburgu. Zwycięska malatura za bardzo skupia wzrok na lokomtywie a nie na całosci pociągu. Jak to bedzie wyglądac z jednej strony czoło pociągu z wagonem sterujacym szaro-biało-zielonym z drugiej strony lokomotywa zielono-zółta. Juź wolabym te barwy na niektórych fotkach w reklamowych Traxx-y dla Kolei Mazowieckich w internecie białe z zielonymi narożnikami..
AZD skąd wiesz o:
Skąd wiesz o tym seledynowym? Wiszą gdzieś wszystkie prace?
moja uwaga
dziwne tylko że wyróżnione zostały dwa projekty które nie spełniają wymagań które były w regulaminie konkursu - jeden ma zamalowane pole, które według wymagań miało pozostać szare i nie powinno być na nim malowania, a już zwłaszcza loga, a drugi ma użyty jakiś seledynowy kolor, który według regulaminu nie powinien być użyty, bo było wyznaczone dokłądnie 5 konkretnych kolorów. Rozumiem że wygląd rzecz gustu, no ale po co komu regulamin skoro i tak większość prac wyróżnionych go nie spełnia... Dobrze że chociaż zwycięska praca nie kłóci się z warunkami projektu konkursowego bo to już byłąby trochę przesada... Co do zwycięskiego projektu myślę że powinny zostać przedstawione dwa projekty czoła skoro są różne, bo tak to trochę niepełny obraz. W każdym razie zwycięzcom gratuluję ;)
moja uwaga
Zastanawia mnie jedno w tym projekcie. Czy jedno czoło będzie w żółto-zielone paski, a drugie będzie całe zielone? Według mnie to wynika z tych grafik. A jeśli oba będą takie same to wygląd lokomotywy nie będzie harmonijny. No ale ja jestem tylko pasażerem, czytaj - moje zdanie się nie liczy. gratulacje dla Kapituły (ironia) gratulacje dla autorki projektu ...
malowanie
A tak liczyłem na klasyczne zielone malowanie i żółte czoło, ale niestety tak to już bywa jak koleją zajmują się ludzie zupełnie z nią nie związani. O pomalowanie mogli by poprosić mechaników z Żagania albo Kamieńca Ząbkowickiego http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=13353&mode=search
drukuj stronę do góry strony







Sadowski
We włoskiej fabryce chyba źle pomalowali Traxxa. Logo częściowo na żółtym tle. Słoneczko całkowicie niewidoczne