 |
|
25-04-2008
|
Z przyjemnością informujemy, że został rozstrzygnięty konkurs „Twoja kolej na….pomysł!”, którego celem było wybranie najciekawszej nazwy dla nowych pociągów produkowanych przez firmę Stadler. Warunkiem uczestnictwa w konkursie było nadesłanie propozycji nazwy dla nowego pociągu wraz z opisem proponowanej nazwy na adres konkurs@mazowieckie.com.pl. W zgłoszeniu konkursowym należało również umieścić pełne dane adresowe oraz klauzulę zezwalającą na przetwarzanie danych osobowych. Na konkurs nadesłano w sumie 179 zgłoszeń, w tym po spełnieniu warunków formalnych zakwalifikowano 106 propozycji nazw. Komisja konkursowa po zapoznaniu się z nadesłanymi propozycjami zdecydowała o przyznaniu głównej nagrody Andrzejowi Komarowi za nazwę - „Mazowiecki FLIRT - KM”. Podjęto także decyzję o używaniu w napisach umieszczanych na pociągu oraz materiałach informacyjno - reklamowych jedynie części zaproponowanej nazwy tj. FLIRT. |
|
Zobacz również: Rozwiązanie konkursu - "Słonecznym na Oblężenie Malborka”!!! Zmiana w przejazdach rodzinnych Komunikacja zastępcza na odcinku Mostówka - Wyszków Konkurs: "Słonecznym na Oblężenie Malborka”!!! Regulamin odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt PREZENTACJA WAGONÓW PIĘTROWYCH Remont na szlaku Ożarów Mazowiecki - Błonie „PODWYŻKA CEN BILETÓW" Dni Techniki Kolejowej Zegrzykiem nad Zalew Flirt w Siedlcach! Flirt w Radomiu i Płocku! "Słonecznym" nad morze!!! Wręczenie nagrody w konkursie „Twoja kolej na… pomysł” Uroczyste przekazanie pociągów typu FLIRT Kolejom Mazowieckim „Pociągi ”Flirt” produkowane przez firmę Stadler otrzymały świadectwo dopuszczenia do ruchu! Oferta specjalna - nieodpłatny przewóz rowerów Oferta specjalna - nieodpłatny przewóz psa Parkuj i Jedź ! Konferencja – Inwestycje taborowe! Monitory LCD w pociągach Kolei Mazowieckich Korekta rozkładu jazdy od 1 kwietnia 2008 r. - najważniejsze zmiany Szkolenia pracowników, a poprawa wizerunku Kolei Mazowieckich Ankieta dotycząca oferty przewozowej KM na liniach reaktywowanych PREZENTACJA FLIRT’A Koleje Mazowieckie nagrodzone! I Turniej halowej piłki nożnej rozstrzygnięty Wybierz Kolej Kolej jest fajna! ROZSTRZYGNIĘCIE KONKURSU – „Nazwij pociąg” Koleje Mazowieckie zagrały z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy WIZYTA W FABRYCE STADLER’A KOLEJE MAZOWIECKIE W PEŁNI SAMORZĄDOWE Konferencja w Płocku Nowa relacja KM: Płock – Warszawa Wschodnia – Płock NOWE POŁACZENIE KM: SIERPC – PŁOCK – KUTNO Mazowiecka Firma Roku 2007 Ważność legitymacji studenckich VII Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO 2007 OPEN DAYS – Europejski Tydzień Regionów i Miast Oferta specjalna na odcinku Radom - Drzewica Dni Transportu Publicznego w Warszawie Otwarcie fabryki STADLER w Siedlcach Nowe pociagi dla Kolei Mazowieckich Kolejne zmodernizowane EZT Nowe pociągi dla Kolei Mazowieckich Współpraca z KRD WYSLIJ SMS I SPRAWDŹ ROZKŁAD JAZDY Wspólny bilet ZTM - KM Nowa oferta - Wspólny przejazd |
|
|
[ABC] 2008-06-06 13:30
Od dnia 7 czerwca (sobota) rusza "Zegrzyk" - Pociąg z Radzymina i Nieporętu do WARSZAWY GDAŃSKIEJ. "Zegrzyk" kursuje w soboty, niedziele i święta.
Odjazdy z Warszawy Gdańskiej: 09:00R, 12:30R, 16:14R, 20:12T;
Odjazdy z Legionowa: 06:14W, 09:17T, 09:43R, 10:46W, 13:06S, 13:13R, 14:25W, 16:56R, 18:25W, 20:55T;
Odjazdy z NIEPORĘTU: 06:00W, 09:32T, 09:57R, 10:32W, 12:43S, 13:27R, 14:11W, 17:10R, 18:11W, 21:08T;
(R - do Radzymina;
S - do Sierpca;
T - do Tłuszcza;
W - do Warszawy Gdańskiej)
|
|
[Tomek Janiszewski] 2008-05-27 16:13
"Pocieszę" Cię droga Kasiu że dopiero w nowych składach SKM siedzenia mają być ustawione naprawdę beznadziejnie. Tyłem do okien, jak w metrze :-( O ile jednak metrem jeździ się krótko, max 30 min ale na ogół znacznie krócej, kilka lub kilkanaście min, to kilkudziesięciominutowa jazda np. do Pruszkowa, Sulejówka a może i do Modlina w tej pozycji będzie męcząca bez względu na to jak wyprofilowane będą siedzenia. Każde ruszene lub hamowanie będzie wymagało napinania mięśni,aby nie polecieć na sąsiada obok. Chyba że oprócz tylnych oparć i zagłówków wyposaży się fotele w głębokie boczne oparcia oraz "przygłówki". Co za PRZYGŁUPEK wpadl na pomysł takiego ustawienia siedzeń?
|
|
[Kasia] 2008-05-27 14:56
Tomku, przyznam, że nie jechałam tym pociągiem o którym piszesz. Kurcze czy u nas nic nie może byc naprawde dopracowane? Jak już siedzenia są tak ustawione jak chcę to zagłówki są do d... ;-) Jesli chodzi o podróżowanie w towarzystwie: jeśli jedziesz w dwie osoby to co to za problem że masz siedzenia ułożóne jak w autobusie. Jak jedzie wieksza grupa to faktycznie może lepsze sa te tradycyjne ale powiedz mi ile takich grup jeździ osobowymi rano i wraca po południu? Z tego co obserwuje codziennie - niewiele.
|
|
[Premo] 2008-05-26 20:37
O ile w samotnych podróżach autobusowe ustawienie siedzeń jest wygodne to już nie można tego powiedzieć gdy jedziesz z kimś. Poza tym niektórzy mają zwyczaj opierania kolan o tył siedzenia.
|
|
[Tomek Janiszewski] 2008-05-26 15:05
Przejedź się Kasiu ł o d z i o k l o p e m (choćby z Warszawy do Żyrardowa), to może opadnie Twoj entuzjazm dla "autobusowego" ustawienia siedzeń. Woję już mieć naprzeciw siebie "kogoś" - ale w rozsądnej odległości, niż wysokie oparcie na wyciągnięcie nosa :-( Niezależnie od tego tamte siedzenia są dopiero niewygodne - a wszystko przez pochylony do przodu zagłówek (może właśnie z powyższej przyczyny, aby nie przeszkadzał zajmować miejsca osobie z tylu), do którego trzeba mocno dociskać głowę aby nie opadala - wygodniej już jest oprzeć ją o... szybę.
|
|
[Kasia] 2008-05-23 13:17
Masz rację, zielone siedzenia ograniczają ekspansywność :-) jeszcze jeden plus jak dla mnie, każdy ma wydzielone dla siebie terytorium ;-) co do podłokietników to bardzo lubię bo wygodnie można się oprzeć, powinny być z dwóch stron. Tak w ogóle wymarzonymi siedzeniami jak dla mnie byłyby (chyba niedoczekanie) siedzenia ułożone jak w samolocie czy autobusie, żeby ludzie siedzieli jeden za drugim a nie dokładnie naprzeciwko siebie i całą drogę musieli unikać swojego wzroku, strasznie to jest męczące, i jeszcze nie można wyprostować swobodnie nóg. Kto to wymyślił? Beznadzieja.
|
|
[B.] 2008-05-21 23:19
Dla mnie zielone siedzenia są wygodniejsze, ale niestety na nich wyraźniej widać jak zakurzony jest pociąg. Może to nietaktownie zabrzmi, ale mam dosyć osób, które zajmują dwa miejsca na czerwonych siedzeniach (sobą i torbami) w zatłoczonym pociągu, a zielone taką ekspansywność ;) ograniczają. Jeżeli ktoś nie może wcisnąć się w te podłokietniki, to ja na jego miejscu wyciągnęłabym wnioski co do własnych gabarytów.
|
|
[Kasia] 2008-05-20 16:11
A ja robię wszystko zeby tylko nie usiąść na czerwonych siedzeniach, jak je widzę to mnie skręca, po godzinie jazdy boli od nich tyłek i wszystko inne, cudownie wpija się w kręgosłup zapięcie od stanika, ale faceci tego problemu akurat nie mają. Poza tym zanim usiąde w jasnych ciuchach musze dobrze wytrzec te czerwone siedzenia chusteczka bo straszny na nich syf, chusteczka po wytarciu wygląda jak umazana sadzą. Tfu!
|
|
[dżepe] 2008-05-19 16:21
Co za bezsens, przecież ten pociąg nazywa się flirt więc jaki poco nazywac go na nowo flirt? ten konkurs to jakaś ściema.. Flirt to nazwa nadana przez producenta skrót od Fast Light Innovative Regional Train..
|
|
[Repcak] 2008-05-19 12:15
Kilka razy w tygodniu gdy wsiadam do pociągu i stoi jednostka i jedną połowe ma starych siedzeń (szerokie czerwone) i druga polowa nowiutkie cieniaski to co i raz któraś osoba idąc wraca się aby usiąść na starych siedzeniach!
nie zawsze co nowe to lepsze :)
|
|
[Aga] 2008-05-13 20:29
Jak się okazuje zabiegi PR-owskie są przydatne. W ciągu ostatniego roku liczba pasażerów się zwiększyła (co niestety odczuwam codziennie) i to między innymi za sprawą reklamy, parkingów i biletów ZTM-KM. Wydaje mi się, że gdyby na Kartę Miejską można było poruszać się na większym obszarze to KM nie mogłoby się wręcz opędzić od pasażerów. Jeżeli FLIRT będzie szybszy niż normalne pociągi (znacznie szybszy) to efekt będzie podobny. Bo to, co teraz się liczy dla pasażerów to kasa i czas, wygody są w drugiej kolejności.
|
|
[Dorota] 2008-05-13 10:51
Czy KM mogą się wreszcie zająć tym za co biorą ciężkie pieniądze od pasażerów zamiast pierdołami typu: hasła, oklaski, kolory mundurków, itp.???????
|
|
[inż. Ośka] 2008-05-12 11:44
w moim odczuciu, zmodernizowane, pojedyńcze siedzenia w kolorze zielonym są mniejsze, węższe i baaaardzo niewygodne. Gdybym był przedszkolakiem to co innego.
|
|
[sowa z Mińska] 2008-05-12 07:01
i nie zdziw się jak następna pula (20 sztuk) trafi do Tłuszcza;)
|
|
[Foxx] 2008-05-11 15:53
Konkursu a raczej jego wyniku nie komentuję..
Ale do jasnej ciasnej, wreszcie mieli puścić jakieś przyzwoite składy do Sochaczewa, tymczasem wszystkie flirty idą na linię siedlecką.
|
|
[sowa z Mińska] 2008-05-09 06:21
gdyby się rozpędzał maksymalnie do 70 to z Siedlec do Mińska w 50 minut nie miałby szans dojechać. przecież połowę czasu ma nie więcej niż 20
|
|
[Premo] 2008-05-08 10:39
To wyświetlacze były zapewne wadliwe. Na siedleckiej w wielu miejscach pociągi rozpędzają się do 100km/h
|
|
[Tomek Janiszewski] 2008-05-08 10:30
Mimo że podłokietniki samoe z siebie są użyteczne, to montowanie ich akurat przy siedzeniach w jakie wyposażone są zmodernizowane k i b l e KM uniemożliwia korzystanie z siedzeń osobom o większej tuszy (chyba żeby osoba taka miała zająś dwa fotele). Współczsne siedzenia (takie jak w warszawskiej SKM) zestawione w pary są wyraźnie węższe niż podwójne skajowe fotele w jakie byly wyposażone k i b l e Classic (takie jak 1318), przy których często równie montowano podłokietniki (w postaci obitej skajem sporej pionowej "dechy". Dla dobra ogółu pasażerów należaloby w tej sytuacji niestety zrezygnować z montowania podłokietników przy "SKM-owych" siedzeniach.
|
|
[AT] 2008-05-08 09:27
Na linii siedleckiej w nowym pociągu wyświetlającym prędkość, maksymalna nie przekroczyła chyba 70 km/h. Mnie to nie zachwyca. Jeżeli FLITR ma się zatrzymywać na każdej stacji, to i tak będzie jechał żółwim tempem.
|
|
[Premo] 2008-05-07 22:33
Jak ty sobie wyobrażasz pojazd za ponad 20mln jeżdżącego po linii Otwockiej z prędkością niekiedy 20 km/h
|
|
[daas] 2008-05-06 22:25
slysze tylko Siedlce i Sochaczew, a ja oczekuje nowego zestawiku na trasie Otwockiej!!!!! ;)
a do osoby wczesniej uwazam ze fotele z podlokietnikami sa wygodniejsze, musisz niezle sie nameczyc zby wcisnac je sobie pod zebra!!! ;))))
|
|
[a/p TALENT] 2008-05-06 10:47
Ciekawe czy na tegorocznym DTP KM pochwali się FLIRTEM bądź Bombardierem ? Oby układ siedzeń w FLIRCIE nie przypominał ED 74 .
|
|
[Premo] 2008-05-06 10:35
Już teraz może wykorzystywać swoje możliwości także do Skierniewic.
|
|
[Juzew] 2008-05-06 09:04
FLIRT=FeLeR In alle Teilen
|
|
[sowa z Mińska] 2008-05-01 04:59
nigdy nie zostało to wprost powiedziane. w TVP powiedzieli tylko że do Sochaczewa i Siedlec Flirt może wykorzystać w pełni swoje możliwości.
|
|
[Aga] 2008-04-30 18:09
Widzę, że jest tu sporo osób bardziej obeznanych we FLIRTowych sprawach. Czy to potwierdzone, że ma jeździć na trasie do Siedlec, a jeśli tak to jak często? Jeżeli byłby to szybszy pociąg niż te obecnie, to chętnie zamienię moje autko na bilet kolejowy ;) i chyba nie tylko ja :)
|
|
[Premo] 2008-04-29 17:37
Niestety KM ściągnęły pomysł na siedzenia od PR która takie same zamontowała w swoich zmodernizowanych jednostkach.
|
|
[Jarek] 2008-04-28 18:55
Kto wymyslił te drewniane podłokietniki ? Na tych siedzeniach nie da sie wysiedzieć ! Ostre krawedzie wchodzą w żebra !
|
|
[km] 2008-04-28 11:46
zeby tylko te pociagi jezdzily wedlug rozkladu to by bylo dobrze a nie codziennie opoznione bo pospiech jedzie co za idiota rozklad ukladal ze to tak koliduje aaaaaaaaaa
|
|
[Premo] 2008-04-27 20:06
Tylko że mógł mieć jeszcze lepsze. Gdyby nie to że KM chciało zaoszczędzić na opłacie za prąd
|
|
[sowa z Mińska] 2008-04-27 11:57
to i tak 2 razy szybciej niż pełnosprawny EN
|
|
[Premo] 2008-04-27 09:10
KM kupiło wersję okrojoną to znaczy że przyspieszenie też jest mniejsze. W podstawowej wersji wynosi ono 1,2 m/s2 a tu 1/ms2. Lecz o tym sie nie mówi. KM manipuluje pasażerów że mogą rozwijać 160 km/h. Fakt mogą ale tylko na testach, bez pasażerów
|
|
[sowa z Mińska] 2008-04-27 08:54
sens może by był bo przy przyspieszeniu 2-3 razy lepszym od EN57 mógłby faktycznie tą prędkość na krótkich odcinkach rozwiać, ale ile by to energii kosztowało...
|
|
[Misi] 2008-04-26 20:36
A czy mie będzie sens rozwijanie prędkości powyżej 120 km/h, jeżeli nie będzie to nawet pociag przyśpieszony?
|
|
[Premo] 2008-04-26 16:41
Otóż jego prędkość maksymalna wynosi jedyne 120 km/h. KM kupiło wersję okrojoną z silnikami o mniejszej mocy. Więc nie ma co się nimi tak podniecać. Co prawda mogą się pochwalić że rozwijają prędkość 160 km/h. Lecz jest to prędkość konstrukcyjna. W praktyce oznacza to że te jednostki nie pojadą szybciej niż 120 km/h
|
|
[Premo] 2008-04-26 13:59
http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/browse_thread/thread/577bc65ec7066807/8714359ab2a5e3f2?lnk=st&q=mazowiecki+flirt#8714359ab2a5e3f2
FLIRT Mazowiecki tak zatytułowałem temat na grupie pl.misc.kolej 3 stycznia.
|
|
[Premo] 2008-04-26 13:50
Wyjazd do szwajcarii za wymyślenie nazwy którą już dawno wymyślił producent? To po cholerę cały ten konkurs
|
|
[Norbi] 2008-04-26 07:41
A tak nawiasem mówiąc pozdrawiam wszystkich z pociągu który 25 kwietnia z warszawy dojechał tylko Sulejówka!Oby tak dalej,tak trzymać KM-owcy!
|
|
[Norbi] 2008-04-26 07:40
Ja mam wrażenie że te konkursy to fikcja.A kto zgarnia nagrodę?Proste:Rodzina dyrektora KM!
|
|
[Kuba] 2008-04-26 03:26
Miałem nadzieję, że KM zależy na naszym zaangażowaniu, że chcą przynajmniej tworzyć wizerunek firmy dbającej o relacje z klientami. Dla mnie ten konkurs to dla KM strzał w kolano. Opóźniony termin publikacji, niejasne zasady. Dziwić się, że pociągi się spóźniają...
|
|
[Lewiatan] 2008-04-25 23:42
Ten cały konkurs to farsa, Mazowiecki FLIRT, lol, ale pomyslowość i inwencja. Koleje mazowieckie dałyby sobie już spokój z tymi konkursami, pociągu nie potrafią nazwać i wymyslają jakieś gry, a potem udają, że konkurs przyniósł nową nazwę i nagradzaja zwycięzców. To tak jakby w konkursie na imię dla nowego słonia w warszwskim zoo wygrała osoba, która zaproponowała imię "Warszawski Słoń" :O
|
|
[Uczestnik konkursu] 2008-04-25 21:40
"Podjęto także decyzję o używaniu w napisach umieszczanych na pociągu oraz materiałach informacyjno - reklamowych jedynie części zaproponowanej nazwy tj. FLIRT."
Czyli w konkursie na nową nazwę wygrała stara nazwa. To po jakiego grzyba ja siedziałem po nocy i wymyślałem swoje propozycje (a było ich cztery)?!?
Czy z tych ponad stu zgłoszeń nie można było wybrać nic przyzwoitego? Nie mówię, że moje. Może moje było nawet odrzucone za niezgodność z regulaminem. Wszystko mi jedno.
Gdyby zwyciężyła nazwa taka jak np. Bobik, albo Gucio, albo coś jak Pantera, Gepard, no cokolwiek, Żubr, Bóbr, Kurczę, Łoś, Wydra, Ryjówka, Zając, Balon, Dżdżownica, Glizda, Słoń, nie byłoby żalu.
Ale chciałbym mieć odczucie, że przegrałem z kimś w tym konkursie. A mam wrażenie, że nie przegrałem, a zostałem spuszczony w klozecie razem z pozostałymi uczestnikami.
Jak to wygląda?!
Za "wymyślenie" starej nazwy Pan Andrzej jedzie sobie do Szwajcarii.
To jest konkurs budujący wizerunek firmy u pasażerów?!
|
|
[Pasażerka z Urzędu Patentowego] 2008-04-25 19:51
A co na to sama firma Stadler Rail? Czy takie podszywanie się pod zarejstrowaną i opatentowaną zapewne nazwę pojazdu FLIRT, czyli: niem.Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, ang. Fast Light Innovative Regional Train, czyli Szybki, Lekki, Innowacyjny Pociąg Regionalny - nie jest łamaniem prawa? To nie jest nazwa promocyjna, tylko nazwa producenta. Było jakieś porozumienie między firmami. Polecam temat mediom...
|
|
[pasazer] 2008-04-24 22:11
Nazwa nazwą. Najwazniejsze, zeby wrszcie zaczal jezdzic i jesli do Siedlec to koniecznie jako nowy przyspieszony,a nie na obecne obiegi. Inaczej na nic szybkosc, nowoczesnosc i zmodernizowane tory...
|
|
[Premo] 2008-04-24 19:11
Nie wiem po co są te konkursy na nazwy. Pociąg do Płocka "Mazovia" tak jak nazywał się wcześniej. Teraz FLIRT.
|
|
[andrzej] 2008-04-24 13:02
no widze że KM zajmują się samo promocją zamiast pracować. Co z rozkładem jazdy na trasie warszawa gdanska - tłuszcz - warszawa gdańska? nie przesadzajcie z konkursami zajmijcie się pasażerami. badz co bądz placimy wam za to.
|
|
[Przemek] 2008-04-24 08:39
Nie brałem udziału w konkursie, ale z tego co czytałem wcześniej, autorzy konkursu nie chcieli aby nazwa była tak banalna jak "FLIRT". Teraz wybrali ją jako najlepszą :)....żałosne
|
|
[logan] 2008-04-23 22:29
f l i r t o k i b e l
|
|
[sowa z Mińska] 2008-04-23 20:06
w sumie mniejsza z tym. pozostałe trasy zyskają większą ilość jednostek na dobę.
|
|
[Nik] 2008-04-23 18:05
j/w
|
|
[iii] 2008-04-23 15:42
tak wiec chyba nazwa nie jest zbytnio odkrywcza, a wszystkim w KM zwlaszcza pani Sekicie i pani nowakowskiej serdecznie przypominam ze orginalna nazwa pociagów nie wymawia się jako /FLIRT/ tylko jako /FLERT/
|
| drukuj stronę | do góry strony |  |
