W dniu 31 lipca 2008 r. odbyła się konferencja prasowa, na której Elżbieta Bieńkowska, Minister Rozwoju Regionalnego przedstawiła wyniki weryfikacji list projektów kluczowych, które będą realizowane w ramach poszczególnych programów operacyjnych dofinansowanych ze środków Unii Europejskiej.
Wśród 27 nowych projektów, które znalazły się na liście Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko umieszczony został także realizowany wspólnie przez Samorząd Województwa Mazowieckiego oraz „Koleje Mazowieckie” projekt Poprawa dostępu kolejowego do lotnisk regionu poprzez zakup taboru oraz modernizacja bocznicy kolejowej i budowa stacji/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie.
Projekt jest związany bezpośrednio z przyznaniem Polsce i Ukrainie prawa organizacji Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej EURO 2012. Jego celem jest jakościowe usprawnienie transportu w Obszarze Metropolitalnym Warszawy, w powiązaniu z transportem regionalnym i międzynarodowym. Projekt dotyczy zakupu ze środków Funduszu Spójności przeznaczonych na działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych w ramach VII osi priorytetowej Transport przyjazny środowisku 16 czterowagonowych EZT oraz modernizację bocznicy i budowę stacji/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie.
Celem projektu jest zapewnienie pasażerom odwiedzającym Warszawę w czasie EURO 2012 wysokiego standardu przewozów kolejowych do centrum Warszawy, w bezpośrednie sąsiedztwo Stadionu Narodowego oraz zapewnienie efektywnej komunikacji między centrum stolicy a Portami Lotniczymi Okęcie i Modlin.
Zakłada się następujące relacje kursowania pociągów:
1. Modlin – Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna/Warszawa Śródmieście – Warszawa Zachodnia – Okęcie
2. Modlin – Warszawa Gdańska – Warszawa Wola/Warszawa Zachodnia
3. Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna/Warszawa Śródmieście – Warszawa Zachodnia – Okęcie
4. Warszawa Zachodnia – Okęcie
Wg założeń projektu pociąg z Okęcia odjeżdżał będzie co 10 minut natomiast z Modlina co 20 minut.
Wartość projektu oszacowano na 385,46 mln zł. Wysokość dofinansowania wynosi 168,36 mln zł.

Zobacz również:
Rozszerzenie strefy wspólnego biletu KM i ZTM
"Komunikacja zastępcza na odcinku Nasielsk - Płońsk"
„Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. otrzymały wyróżnienie w konkursie "Lider Transportu Szynowego"
Nowe przyspieszone połączenie na linii radomskiej.
Przyspieszone pociągi Kolei Mazowieckich!
Komunikacja zastępcza na odcinku Warszawa Wola - Legionowo
Modernizacja linii KM9
„Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
„Zapraszamy do punktu Obsługi Podróżnych na Dworcu Warszawa Wschodnia”
PIĘTRUSY JUŻ NA TORACH!
Korekta rozkładu jazdy od dnia 1 września
Kolej na... Otwock
Zmiana w przejazdach rodzinnych
Regulamin odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt
PREZENTACJA WAGONÓW PIĘTROWYCH
„PODWYŻKA CEN BILETÓW"
Dni Techniki Kolejowej
Zegrzykiem nad Zalew
Flirt w Siedlcach!
Flirt w Radomiu i Płocku!
"Słonecznym" nad morze!!!
Uroczyste przekazanie pociągów typu FLIRT Kolejom Mazowieckim
„Pociągi ”Flirt” produkowane przez firmę Stadler otrzymały świadectwo dopuszczenia do ruchu!
Parkuj i Jedź !
Konferencja – Inwestycje taborowe!
Monitory LCD w pociągach Kolei Mazowieckich
Korekta rozkładu jazdy od 1 kwietnia 2008 r. - najważniejsze zmiany
Szkolenia pracowników, a poprawa wizerunku Kolei Mazowieckich
Ankieta dotycząca oferty przewozowej KM na liniach reaktywowanych
PREZENTACJA FLIRT’A
KOLEJE MAZOWIECKIE W PEŁNI SAMORZĄDOWE
Nowa relacja KM: Płock – Warszawa Wschodnia – Płock
NOWE POŁACZENIE KM: SIERPC – PŁOCK – KUTNO
Ważność legitymacji studenckich
Oferta specjalna na odcinku Radom - Drzewica
Nowe pociagi dla Kolei Mazowieckich
Kolejne zmodernizowane EZT
Nowe pociągi dla Kolei Mazowieckich
Współpraca z KRD
WYSLIJ SMS I SPRAWDŹ ROZKŁAD JAZDY
Wspólny bilet ZTM - KM
Nowa oferta - Wspólny przejazd

[Tomek Janiszewski] 2008-08-29 08:53
Po co KM-om fullplastiki?

Nareszcie zrozumiałem powody, dla których w paru kiblach po NR w bieżącym roku zachowano fotele full plastic. Te k i b l e będą niezbędne do przewozu kiboli na mecze! :-DDD

[KL] 2008-08-22 19:06
.

Flirty jeżdżą w godzinach szczytu do Radomia i Otwocka. Muszę przyznać, że w niektórych ukraińskich miastach architektura kolejowa jest bardziej zadbana niż w W-wie. Przynajmniej nie śmierdzi moczem i frytkami, a podczas deszczu nie cieknie z dachu. Euro to jednorazowa impreza, a tymczasem ludzie cisną sie w pociągach bo Km np. na trasę siedlecką raczy dawać tylko 2 pociągi na godzinę (czasem jedną jednostkę). Na dworcu staram się nie przebywać długo, za to muszę sie męczyć w wypchanym , nieklimatyzowanym, brudnym pociągu ponad godzinę ;( Jest SóPER

[Lena] 2008-08-22 15:04
i jeszcze jedno...

haha i do tego wszystkiego jadąc pociągiem i śpiesząc się na stadion utknie gdzies po drodze i pół meczu będzie uwięziony w pociągu bo jakas awaria, bo coś tam, ktoś tam ;-) stanowczo odradzę podróż koleją wszystkim zagranicznym kibicom, których napotkam, wyjeżdżając nigdy nie wiesz na którą dojedziesz... już lepiej rowerem, samochodem, autobusem, czymkolwiek, wybierając się samochodem oczywiście wiesz że mogą być korki wiec wybierasz sie odpowiednio wczesniej, jak nawali autobus przesiadasz sie w cos innego, a jak pociąg ci stanie w środku tunelu czy w polu to w co sie przesiądziesz? nie dziękuję

[art] 2008-08-22 07:20
euro

juz sobie wyobrazam, ja kibic z europy zachodniej ( a wlasciwie z kazdego miejsca w europie), bedzie musial jechac zwyklym smieciem (ezt), korzystac z toalety i przesiadac sie na dworcach.euro 2012 nie zapomni do konca zycia.to gwarantowane.ah...jeszcze jedno. na pewno porozumie sie po angielsku z renoma a u kierpocia bez problemu kupi bilet :)

[Kasia] 2008-08-20 14:00
Flirty

co do Flirtów-widm to jeżdze codziennie na trasie Mińsk-Wawa i jeszcze nie miałam okazji przejechać się tym cudem, ale wcale mnie to nie dziwi, podejrzewałam, że zamiast puścić wygodny, świeży pociąg w godzinach szczytu by ulżyć codziennie dojeżdżającym do pracy ludziom, puszcza się je w dziwnych godzinach (kto po 17 godzinie jeździ z Mińska do Wawy?, no kto?), pewnie sie boja żeby gawiedź im tych Flirtów nie poniszczyła...

[Kasia] 2008-08-20 13:56
dworce!

Podstawa to doprowadzić do przyzwoitości dworce, do tego żeby posprzatać nie trzeba zbyt dużo pieniędzy, ludzie zróbcie coś z dworcem śródmieście, od smrodu tych szczochów rzygac się chce!! czy woda jest az tak droga?? ja podjeżdzam na Ochote i czekam na świeżym powietrzu na pociąg bo w tym syfie nie moge wytrzymać! a juz zupełnie traumatycznym przeżyciem jest przejście ze śródmieścia na centralny, trzeba mieć duże płuca żeby starczyło powietrza na przejście. Wstyd przed Europa i światem, Bangladesz albo i gorzej!

[KB] 2008-08-12 12:15
.

Dziękuję za info w sprawie Flirtów :)

[Y] 2008-08-10 23:22
Odp. FLIRT

Flirt jeździ też o 16:39 z Warszawy Wsch. do Grodziska Maz., a także o 17:34 z Mińska Maz. do Warszawy Zach.

[Zenek] 2008-08-10 15:47
co 10 minut na Okęcie...

Chłopaki z KM-u to dopiero mają fantazję. Już się nie mieszczą na średnicy, a jeszcze chcą jechać co 10 minut dodatkowymi pociągami na Okęcie. SKM-ka co 15-cie... Zimny okład na głowę w te gorące, letnie dni...

[Adamq] 2008-08-08 14:11
P&P

a Push&Pull`e nie pojadą przez Warszawę Śródmieście...... za wysokie szyny, były S49 a włożyli S60 i ...... nie ma skrajni.

[przewoz] 2008-08-07 14:36
Flirty i jednostki

* Co do Flirtów, to teraz w sierpniu widziałem, że jeżdżą podobnie jak w lipcu: Radom, Mińsk... Coś tam z Sochaczewem pewnie się zmieni po remoncie, pewnie ciechanów został. Do pogrzebania na forach komunikacyjnych. * co do jednostek, to z nowym czołem mamy 3 jednostki EN57KM (z czoperami), jedną EN71 (4 wagonowa) i 2 zwykłe EN57 zmodernizowane, łącznie by wyszło 6 jednostek z nowym czołem + 2 jednostki EW60, również z nowym czołem.

[niezorientowany] 2008-08-07 10:23
Ile?

Ile jest już jednostek po gruntowej modernizacji? (takich z nowym czołem)

[Y] 2008-08-06 21:34
Odp: FLIRT

Flirt kursował codziennie o 9:07 z Płochocina w czasie remontu mostu kolejowego na trasie Błonie - Ożarów Maz. w dniach 3.07-7.08. Pozdr.

[Premo] 2008-08-06 10:36
Do Rysiek

Ki ble pojeżdżą jeszcze sporo. Lecz większość z nich doczeka się gruntownej modernizacji. Za dworce odpowiada spółka PLK. Ale kwestię wyglądu dworców mają w d... Powód jeden-brak funduszy.

[Rysiek] 2008-08-05 20:03
Buhahahaha

Czy podczas Euro 2012 będą kursować k ible? I co z dworcami (to już p ytanie niekoniecznie do KM), będziemy witać gości takim syfem i d ziadostwem? Ś miech na sali.