SPR

Tykutyku moze nie, ale wolnych A50 na stanie KM-ów jest co najmniej 20 sztuk...

Re: sprężarki

To może przywrócić kultowe "Tyqtyqu"? ;-)))

Sprezarki

Sprężarki śrubowe są bardzo awaryjne a założone parametry techniczne przez KM są niewystarczające. O wiele lepsze były stare CM38 bądz A50 - ich wydajnośc jest o wiele lepsza od "śrubówek" a na dodatek przy dłuższej pracy nie grzeją się i nie defektuja tak jak śrubowe. Jak się jedzie w 2EZT jak na jednej zdefektuje sprezarka to na starych sprezarkach spokojnie jedna wystarcza na dwie jednostki a srubowe maja duzy kłopot i na dodatek szybko sie grzeja co powoduje wyzwolenie przekaznika termicznego, i trzeba odwolywac pociagi :(

do wykolejony

1. może kiedyś zrozumiesz że są też zadowoleni klienci czego najlepszym dowodem jest coraz większy tłok mimo wyższych cen. jak są zadowoleni to jeden z nich może np. pisać na forum. 2. nie każdy EN57 jest głośny, a inne pociągi KM'u są wręcz bezszelestne. 3. jakim cudem miałbym woleć wibracje autobusu Autosan H9 (lata 70) od sprężarki pociągu? wielu ludzi od tego pierwszego dostaje choroby lokomocyjnej, ja nie, ale i tak wątpliwa przyjemność.

pranie mózgu

Cały czas byłem przekonany, że KM nic nie potrafią, a jednak potrafią jednej osobie zaczarować świat, lub dobrze zapłacić za robienie z siebie, co prawda pod przykrywką nicka durnia. Bez pozdrowień ( wszyscy wiedzą dla kogo)

zależy jaki autobus

ale nie chodzi o Solarisa tylko jakiś kilkudziesięcioletni PKS;)

tak ogłuchnąć

zoofney chyba nie słyszałeś nigdy tego pisku hamującego pociągu, albo jak coś zacznie klekotać. Tak się zdarza, że jeżdzę autobusami i generalnie są cichsze. poza tym co logiczne, ze względu na koszty, szybciej są zmieniane na nowsze modele. pozdrawiam agentów na usługach jedynie słusznej instytucji

Panie Tomku

w wielu jednostkach śmierdzi właśnie tak jakby ktoś wrzucił żelazo do ognia. coś w tym jednak jest.

Żelazo zagrożeniem dla środowiska????

Zamiast mydlić opinii publicznej oczy jakimiś tam zanieczyszczeniami środowiska żelazem (kolej ŻELAZNA od początku swego istnienia to czyni, choćby tylko opiłkami ścierającymi się z szyn i kół obręczy, przy czym są to zanieczyszczenia nieporównanie mniej szkodliwe w porównaniu z asfaltowym i gumowym pyłem wprowadzanym do środowiska przez blachosmrody) - lepiej zajęliby się problemem zanieczyszczania środowiska, a ściślej mówiąc wagonów oraz płuc współpasażerów przez żooli jarających szlugi i ciskających pod siebie puszki i flaszki z resztkami browca.

A ceny biletów?

To jak dostaliście dofinansowanie to może byście obniżyli ceny biletów?

ile?

Zaraz, wszystkie lkopy dostaną przetwornice statyczne, czy wybrane?

Opóźnienia

Dziś pociągi na trasie Tłuszcz Warszawa miały kilkudziesięcio-minutowe opóźnienia i oczywiście nikt nie jest winny. Ludzie w pociągu sa wściekli, w końcu stanie sie jakaś tragedia obsłudze pociągu, bo są najbliżej. A komfort jazdy za tak duże pieniądze jest tragiczny. Zamiast dotować KM trzeba puścić ze dwie prywatne firmy do przewozu

dobra rzecz....

Dobra rzecz tylko dlaczego nie na wszystkich EN57 powracajacych z naprawy w 2009 roku. Demontaż WC w wagonie oraz diodowe tablice kierunkowe to zbyt mało by podniesc komfort podróży..... nie ma to jak jazda starymi VT...... są duuuużo cichsze

ogłuchnąć od KM?

sugerujesz że kilkudziesięcioletnie Autosany są cichsze?

dobra wiadomość

to dobra wiadomość, tylko szkoda że nie ma info o tym, kiedy, w jaki sposób i za ile zrobią. O zanieczyszczeniu trudno coś mi powiedzieć, ale hałas jest niebywały, można ogłuchnąć, a z pewnością otumanić jeżdząc KM