10-04-2010
200 mln dla KM
Koleje Mazowieckie podpisały z Samorządem Województwa Mazowieckiego dwie umowy dotyczące inwestycji taborowych.
6 lipca 2009r. samorządowa Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” zawarła z Samorządem Województwa Mazowieckiego dwie tzw. „preumowy”, czyli umowy dotyczące przygotowania projektów inwestycyjnych, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2007-2013. Umowy ze strony Samorządu Województwa Mazowieckiego podpisali: Adam Struzik, Marszałek Województwa Mazowieckiego i Wiesław Raboszuk Dyrektor Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych. W imieniu Kolei Mazowieckich podpisy złożyli: Jakub Majewski, Prezes Zarządu oraz Czesław Sulima, Członek Zarządu, Dyrektor ds. Technicznych i Rozwoju. Na uroczystości był także obecny Waldemar Kuliński, Przewodniczący Rady Nadzorczej Spółki „Koleje Mazowieckie – KM”.
Pierwsza z ww. umów obejmuje projekt, w ramach którego Spółka zakupi 11 nowych lokomotyw do prowadzenia pociągów „push-pull”.
Drugi z projektów dotyczy modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), stanowiących podstawowy tabor w kolejowej komunikacji regionalnej. W okresie realizacji projektu, do końca 2011 r., wliczając w to modernizacje wykonane od początku 2007 r., Spółka zamierza zmodernizować ponad 150 EZT.
Łączna wartość projektów to blisko 400 mln zł, z czego unijne wsparcie wyniesie przeszło 193 mln złotych. Podpisanie preumów oznacza rozpoczęcie realizacji projektów przez Spółkę „Koleje Mazowieckie – KM”.
Wspomniane projekty nie wyczerpują planów związanych z inwestycjami taborowymi. W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2012 Koleje Mazowieckie będą ubiegać się o realizację projektu zakładającego zakup 16 nowych EZT. Ponadto Samorząd Województwa Mazowieckiego w ramach RPO WM zamierza zakupić dla Spółki Koleje Mazowieckie dodatkowe 20 szt. EZT.
Zobacz również:
- Dodatkowe zmiany w rozkładzie jazdy KM od dnia 1 lutego 2012
- Zmiana taryfy przewozowej Kolei Mazowieckich
- Zmiana regulaminu odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt KM
- Zmiana wysokości opłaty dodatkowej pobieranej w pociągu
- Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Mazowieckich od dnia 27 grudnia br.
- Zmiany w ofercie „Wspólny bilet ZTM-KM-WKD”
- Nowy Rozkład Jazdy Pociągów Kolei Mazowieckich 2011/2012
- Sprzedaż uprawnień do ulgowych przejazdów dla pracodawców na rok 2012
- Bilet kolejowy KM przez komórkę
- Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
- Od 1 sierpnia 2011 r. zmiana cen biletów
- Przedłużenie terminu obowiązywania oferty specjalnej obowiązującej W-wa Włochy - W-wa Rembertów
- UWAGA PODRÓŻNI !
- Utrudnienia na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Śródmieście - Warszawa Zachodnia
haha
k l o p y na hiper k l o p y zamieniają
www.koleje.gorakalwaria.net
Strona www.koleje.gorakalwaria.net powstała z inicjatywy Niezależnego Serwisu Informacyjnego www.gorakalwaria.net - młodzi dla mieszkańców oraz aktywnych mieszkańców naszej gminy. Celem jej jest integracja ludzi, których łączy wspólny cel: wygodne połączenie kolejowe na trasie Góra Kalwaria - Warszawa. Po 15 latach szczęśliwie reaktywowano połączenie Góry Kalwarii ze stolicą, niestety rozkład zaproponowany przez Koleje Mazowieckie nie pasuje wielu mieszkańcom naszej gminy, dlatego też wspólnie postaramy się rozwiązać ten problem
Re. modernizacje
Faktycznie przeoczyłem to zastrzeżenie że do puli 150 modernizowanych k i b l i wliczone będą wszystkie zmodernizowane od roku 2007. Czyli wiele do modernizcji się nie ostanie, bo właśnie rok 2007 był najlepszy: nie wypuszczono wtedy z naprawy żadnego fullplastika, co niestety miewało miejsce w dwóch kolejnych latach. Pocieszający jest natomiast fakt że że teraz do modernizacji w ramach owej "puli 150" zaczną trafiać k i b l e które wyszły z NR w najgorszym dla odmiany roku 2006, kiedy to z wyjątkiem paru k i b l i poddanych fullmodernie (niestety bez wymiany okien na odsuwane z podwójnymi szybami) w grudniu - wszystkie pozostale zachowano w wersji full plastic.
Jakieś nowe k o s m o k l o p y
Mają one oznaczenie EN57AKM, i od dotychczasowych EN57KM różnią się zaokrąglonymi krawędziami blaszanych kurników na dachach. Minąłem się wczoraj z takim pomiędzy przystankami Stadion i Powiśle. Okna - wyglądały na te będące obecnie na topie, tj odchylane z szerokimi lufcikami. Ktoś już jechał tym wynalazkiem?
masz rację chłopie
Tomek ma racje w tych pociągach poprostu idzie sie udusić.Te okna są bezsensowne.A co by się działo jakby było trzeba ewakuować sie przez okno np. pożar i wszyscy nie zadazyli by wychodzić drzwiami.Km weźcie tą opcje pod uwagę.
modernizacje
Tam wcześniej jest napisane że w te 150 wchodzą wszystkie zmodernizowane jednostki od 2007r.
Ponowna modernizacja k i b l i?
Ciekawe, ciekawe bo 150 fullplastików to już się chyba w KM nie uzbiera. Zanaczy do modernizacji trafią także częściowo zmodernizowane w ostatnich latach k i b l e, już z przyzwoitymi siedzeniami. Oby zmodernizowano je z głową, nie tak jak k o s m o k l o p y EN57-XXXXKM gdzie nie idzie wytrzymać w upały z racji wąziutkich lufcików przy braku klimatyzacji.
drukuj stronę do góry strony
kocham cyber k.l.o.p.y
Jeżdżenie cyber k.l.o.p.a.m.i sprawia mi WIELKĄ przyjemność:)))))))))))