31-08-2009
Od 1 września Koleje Mazowieckie wprowadzają zmiany w rozkładzie jazdy

Od 1 września br. Koleje Mazowieckie wprowadzają niewielką korektę rozkładu jazdy pociągów. Zmiany są podyktowane głównie prośbami pasażerów i mają na celu rozwiązanie ich najbardziej uciążliwych problemów komunikacyjnych. Na przykład zmiany na linii radomskiej mają zapewnić dojazd pasażerom, którzy kończą pracę na nocnej zmianie w Warszawie i wracają w kierunku Radomia. Z kolei na prośbę podróżnych po zakończeniu remontu trasy W-Z pociągi na linii Małkinia – Warszawa zamiast do Warszawy Zachodniej będą znowu jeździć na stację Warszawa Wileńska.
Oto niektóre ważniejsze zmiany. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom podróżnych, Koleje Mazowieckie wprowadzają do ruchu bądź wydłużają trasy siedmiu pociągów. I tak pociągi będą kursować na trasie Góra Kalwaria (godz. 6.07) – Warszawa Rembertów (godz. 7.29) oraz Góra Kalwaria (6.54) - Warszawa Wschodnia (8.04). Bezpośredni pociąg pojawi się na trasie Dęblin (3.10) – Skierniewice (6.32). Następne nowe połączenia to Małkinia (5.30) – Warszawa Wileńska (7.50), Pilawa (5.31) – Warszawa Rembertów (7.29), Warszawa Rembertów (7.10) – Radom (9.52) i Radom (10.17) – Warszawa Wschodnia (12.48).
Dodatkowy postój na stacji Czachówek Płd. o godz. 7.18 został zaplanowany dla pociągu Skarżysko Kamienna(5.10) – Warszawa Wschodnia (7.57). Zastępuje on pociąg Czachówek Płd. (7.05) - Warszawa Wschodnia (8.04), który pojedzie z Góry Kalwarii.
Zmienione zostały terminy kursowania niektórych pociągów, głównie na linii radomsko - dęblińskiej. Pociągi Radom (22.30) – Dęblin (23.26) i Dęblin (21.11) – Radom (22.09) zamiast kursować codziennie będą jeździć w dniach roboczych, a pociągi Radom (17.10) – Dęblin (19.04) oraz Dęblin (12.12) – Radom (13.10) będą jeździć w dni robocze i soboty, a nie codziennie. Zmieniony został też rozkład jazdy pociągu Warszawa Wschodnia (4.15) – Góra Kalwaria (5.26), który nie będzie kursować codziennie, a w dni robocze.
Szczegółowe rozkłady jazdy pociągów na poszczególnych liniach obowiązujące od 1 września br. znajdują się w zakładce „Rozkład jazdy pociągów” na stronie internetowej Kolei Mazowieckich.
Iwona Musiał
Rzecznik prasowy
Zobacz również:
- Dzień Przedsiębiorczości w Kolejach Mazowieckich
- Utrudnienia na linii Warszawa – Łuków w dniach 12 – 15.03.2010
- Komunikacja zastępcza na odcinku Nasielsk – Ciechanów w dniach 15.03.2010 r. – 15.05.2010 r.
- Czasowe zmiany rozkładu jazdy na linii Warszawa – Działdowo od dnia 15 marca 2010 r.
- Najważniejsze zmiany w marcowej korekcie rozkładu jazdy
- Podwyżka cen biletów
- Modernizacja kolejnych pociągów Kolei Mazowieckich
- Komunikacja zastępcza na odcinku Gąsocin – Nasielsk – Ciechanów w dniach 11.02-14.03.2010 r.
- Zmiany w rozkładzie jazdy
- Komunikat Rady Nadzorczej Spółki "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o.
- Oświadczenie w sprawie opóźnień pociągów Kolei Mazowieckich
- Konferencja: nowy rozkład jazdy Kolei Mazowieckich
- Komunikat Rady Nadzorczej Spółki "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o.
- Nowy termin sprzedaży uprawnień do ulgowych przejazdów
- Czasowa zmiana rozkładu jazdy na linii Warszawa – Dęblin
- Komisja Strategii Sejmiku w Kolejach Mazowieckich
- UPŁYWA TERMIN PROMOCJI!
- „Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
- Dodatkowe pociągi na Służewiec
- Rozszerzenie od 29 września 2009 r. oferty „Wspólny bilet ZTM - KM” o bilet 14 - dniowy
- Dodatkowe pociągi do Rembertowa
- Nowy termin sprzedaży uprawnień do ulgowych przejazdów
- Ułatwienia w podróży dla osób niepełnosprawnych
- Rozstrzygnięcie przetargu na dostawę 20 szt. nowych ezt
- 200 mln dla KM
- Utrudnienia na linii radomskiej w dniach 6-15 lipca
- Publicus 2008 rozdany
- Ogólnopolski Festiwal Bluesowy im. Tadeusza Nalepy pn. „Lep na Bluesa”
- Złoty Pegaz dla Kolei Mazowieckich
- Przetarg na dostawę 20 szt. EZT - otwarcie ofert
- Góra Kalwaria - nowe połączenie Kolei Mazowieckich
- Otwarcie parkingu w Siedlcach
- Korekta rozkładu jazdy pociągów
- Podpisanie umów na organizację kolejowych przewozów pasażerskich
- 13. Piknik Naukowy Polskiego Radia i Centrum Nauki Kopernik
- Poland Bike 2009
- Przetarg na dostawę 20 szt. nowych, czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych
- Dofinansowania otrzymane z WFOŚiGW w Warszawie
- Nieodpłatny przewóz rowerów
- Nieodpłatny przewóz psa
- Nowa oferta specjalna "Bilet 3-dniowy KM"
- Nowa oferta specjalna na odcinku Radom-Pionki
- Utrudnienia w ruchu na linii KM9 Warszawa – Działdowo i KM10 Legionowo - Tłuszcz
- Legalizacja biletów kartonowych ZTM w pociągach KM
- Otwarcie parkingu w Żyrardowie
- Otwarcie parkingu w Ożarowie Mazowieckim!
- Wzajemne honorowanie biletów KM i WKD od 1 stycznia 2009 r.
- Rozszerzenie oferty „Wspólny bilet ZTM - KM”
- "Parkuj i Jedź" w Celestynowie
- „Uwaga uczniowie, studenci, rodzice!
- „Zapraszamy do punktu Obsługi Podróżnych na Dworcu Warszawa Wschodnia”
- Kolej na... Otwock
- Zmiana w przejazdach rodzinnych
- Oferta specjalna na odcinku Radom - Drzewica
- Wspólny bilet ZTM - KM
c.d
Dodając komentarz do listu pani podróżnej trzeba zrozumieć o co tam chodzi.Oczywiste jest że z kierownika robi się idiotę,karze się za wszystko,jak jest okazja,za to co zrobił i czego nie zrobił,aby tylko odzyskać kasę.Kto jest winny że renoma i sokiści żle pracują?kierownik?i on(często kobieta) z długopisem ma stawić czoło łobuzom,jakie kierownik ma prawo,on jest człowiekiem zdanym tylko na siebie i też się boi,bo nikt nie pomoże.Wiadomo że w policji zawsze nie ma komu jechać na interwencje,to stały chwyt.Z listu wynika że wszystkie siły zwrócone są na obserwację pracy kierownika,a może by tak pomóc sprawdzać bilety tym bidnym ludziom jak mało jest renomy i kontrolerzy pomogli by stawć czoła kiedy jest niebezpiecznie jak pijani pasażerowie piją i palą w pociągu jadąc po pracy.Byłam bezpieczna w pociągu gdy była prywatna ochrona,a teraz znów zaczyna się złodziejstwo i bandytyzm,ale za wszystko płaci nie firma przewozowa tylko podróżny.Podróżna 2.
Przasnysz
To nie PKS, to KOLEJE!
no to autobusy
no to KM powinny zakupic autobusy kursujące na odc. Ciechanów - Przasnysz ( i może w szczycie do Chorzeli) skomunikowane z pociągami KM do Warszawy. Oczywiscie z ważnymi biletami miesięcznymi KM i tak dalej. Podatnik z Przasnysza miałby przynajmniej dzięki temu tańsze połączenie z Warszawą ( choc z przesiadką) a tak dopłaca do pociągów do Łukowa i Dęblina. Co do tych 3 stacji między Małkinią i Czyżewem to cóż. Z jednej strony na pewno ci mieszkańcy mają większe prawo do pociągów KM niż mieszkańcy Łukowa i Dęblina, ale z drugiej strony w woj. mazowieckim są tysiące wsi pozbawione kolei i ludzie jakoś tam żyją. Ba, są przecież miasta bez kolei ( Przasnysz, Żuromin itp. ) to jakieśtam Zaręby czy Dziewule też przeżyją.
re
Gdyby firmy Straż Ochrony Kolei oraz Renoma normalnie działały to kierownik mógłby siedzieć z przodu. Ale jest tak że bez niego poza Warszawą reszta składu jest zupełnie osamotniona...
O pracownikach KM i ich przełożonych
Podróżowałam pociągiem z panią która pracuje w kolejach mazowieckich jako kierownik pociągu,jaj opowieść mną wstrząsneła,jak zwierzchnicy stresują kierowników stosując podstęp,zastraszanie i mobing.Mają braki w ludziach, a urlopy są zaległe za 2008rok.Kierownik powinien obserwować skład pociągu w jego czole, lecz pędzony jest na skład sprawdzać bilety narażając ludzi na to że nikt nie może nabyć biletu w czole pociągu, jak mówią o tym wywieszone inormacje,że kierownik jest z przodu.Wydaje się pracownikom biura zezwolenia na obserwację ,jak pracuje kierownik.Jest na składzie;kara bo nie był w czole,jest w czole;kara bo nie był na składzie.Kontrolerzy stosują chwyty i chowają się na peronie za słupami,a jedna pani przebiera się w perukę i ogromne okulary i wyrusza na polowanie.Wśród pracowników panuje stres i chęć do pracy.Może ktoś z władz przeczyta to jaką krzywdę robi się ludziom stosując takie zachęcanie do pracy przez mobing,a związki zawodowe tylko bawią się na wycieczkach.
do AdamKM
Z tym to trzeba maile wysyłać. Skomunikowanie pociągu Tłuszcz-Ostrołęka z pociągiem Wileńska-Tłuszcz (Małkinia) powinno właśnie polegać na małym odstępie (5 minut) + odpowiednim poczekaniu pociągu do Ostrołęki, którego przecież żaden pociąg innej firmy nie goni. Trochę inaczej jeśli pierwszy z pociągów rusza z Zachodniej, wtedy odstęp można od razu wyznaczyć 10-15 minut ze względu na oczywistość opóźnień. Jeszcze inaczej w relacji z Ostrołęki do Warszawy. Tutaj pociąg z Tłuszcza nie może na nic czekać bo ruch na odcinku Tłuszcz-Zielonka (gdzie jeżdżą przecież IC z inną prędkością niż KM) musi chodzić perfekcyjnie (przynajmniej ze strony KM, bo wiadomo że PKP narobi opóźnień np. w Rembertowie).
@aron: Przasnysz i Czyżew
1. Koleje Mazowieckie mają wyłącznie tabor normalnotorowy, a linia Mława Wąsk. - Przasnysz - Maków Mazowiecki jest wąskotorowa. 2. Na trasie Małkinia - Czyżew są trzy przystanki: Zaręby Kościelne, Kietlanka i Szulborze Koty - wszystkie są w województwie mazowieckim. A komu więc to przeszkadza, że Czyżew jest 1 km od granicy województw.
70329
A ten pociąg(70329) dalej ma nie zmieniony rozkład jazdy.... powinien z Tłuszcza do Ostrołęki odjezdzac NAJpóźniej o 19:35.... Morze Szanowny NIEDORZECZNIK w końcu wytłumaczy zawiedzionym pasazerom dlaczego muszą czekać 25 min na odjazd pociągu 70329 po skomunikowaniu z pociągiem 7947
do Tomka
Jeśli już to 116, bo 166 to zupełnie inny Kolega. Żooli nie bronię, tylko jestem za respektowaniem międzynarodowych przepisów i kulturalnym spożywaniem. PS. Jeździłem pociągami na początku lat 90' i takich akcji jak teraz sobie nie przypominam. PS2. w tym czasie pamiętam też jak całe Mielno chodziło z plastikowymi kubkami z napojem- problemów i rozrób nie zanotowałem; ale to było poprzednie pokolenie.
SP45-166 znowu broni żooli...
...a przecież pasażer pijący jest chętniej palący!
Czyzew
przeciez Czyzew jest w woj. podlaskim to nie jest sprawa woj. mazowieckiego zeby zapewnic dojazd do Czyzewa litosci. Skoro taki np. Przasnysz czy Zuromin nie maja pociagow
podziękowania
Dziękuję kolejom za bałagan jaki w nich panuje dzięki czemu nie zdażyliśmy na ostatni pociąg do Warszawy. Powód? błędna informacja w rozkładzie oraz w okienku kasowym.
znowu o piciu...
Moim zdaniem dziiadostwem jest robienie wykroczenia z picia( alkoholu niskoprocentowego) w pociągach w Polsce. Szanowna Katarzyno, przejedź się pociągiem do dowolnego kraju , z którym graniczymy. Tam międzynarodowe przepisy UIC ratyfikowane przez nas są respektowane. Nikt nie robi problemów z picia w pociągu a piwo jest sprzedawane przez obsługę pociągu legalnie. Awantur, bijatyk, menelstwa jakoś nie ma. Zmiana przepisów w tym zakresie na początku może u nas chwilowo pogorszyć sytuację, lecz po chwili w wyniku doboru naturalnego element się sam zlikwiduje i będzie NORMANIE, czyli jak np. w CZECHACH, NIEMCZECH, czy na UKRAINIE.
znowu o piciu...
Moim zdaniem dziiadostwem jest robienie wykroczenia z picia( alkoholu niskoprocentowego) w pociągach w Polsce. Szanowna Katarzyno, przejedź się pociągiem do dowolnego kraju , z którym graniczymy. Tam międzynarodowe przepisy UIC ratyfikowane przez nas są respektowane. Nikt nie robi problemów z picia w pociągu a piwo jest sprzedawane przez obsługę pociągu legalnie. Awantur, bijatyk, menelstwa jakoś nie ma. Zmiana przepisów w tym zakresie na początku może u nas chwilowo pogorszyć sytuację, lecz po chwili w wyniku doboru naturalnego element się sam zlikwiduje i będzie NORMANIE, czyli jak np. w CZECHACH, NIEMCZECH, czy na UKRAINIE.
Pijący ochroniarze i policjanci
W pociągach KM relacji Warszawa-Wola-Iłowo, którymi wracam z pracy po dniu i po nocy (pracuje na zmiany),obowiązuje zakaz picia alkoholu, ponaklejane są w przedziałach informacje o tym, że jest to wykroczenie. Niestety nikt z panów którzy również wracają z pracy tym się nie przejmuje i urządzają sobie libacje alkoholowe. Kolejarze nie zwracają im uwagi a wręcz niektórzy piją razem z nimi. Irytujące jest to że ci pijący panowie, którzy popełniają wykroczenie to policjanci i nochroniarze. Żenujące jest ich zachowanie i słownictwo po pijanemu. Czy pociągi KM są tylko dla pijaków? Nie jest to przyjemna ani bezpieczna podróż dla kobiety. Dodam że nie ma znaczenia czy to początek, czy koniec pociągu. Brud, poprzewracane butelki, nierzadko wymiociny.
Tłuszcz Wwa Śródmieście
Pani Rzecznik opowiada bzdury. Pasażerowie z lini Małkinia Warszawa Wileńska od lat walczą aby w godzinach rannych i popołudniowych było kilka pociągów które ułatwiłyby dojazd ze Śródmieścia i powrót z możliwością przesiadki do pociągów z i do Małkini w Tłuszczu. Jeżeli tak Zarząd KM zna potrzeby pasażerów to już dawno powinien być odwołany
do Zofeya
Będę może wolał pociągi na Wileński, ale jak będzie tam metro, czyli w zasadzie nie wiadomo kiedy (bo przetarg oprotestowano). Na razie zdecydowanie wolę pojechać naokoło przez Rembertów niż cisnąć się w tramwaju na drugą stronę Wisły. PS1. Pamiętam czasy, że na średnicy jechał pociąg co 3 minuty (i komputerów wtedy nie było!). Linia Wołomińska miała wtedy przynajmniej jeden pociąg na średnicę na godzinę. I to jest minimum, o które chodzi. PS 2. Nie wiem czy wiesz, jak wygląda Wileński od czasów, kiedy zamiast dworca jest tam supermarket. Zamiast zbudować dworzec podziemny (lub w poziomie 0)przy Targowej a NAD NIM supermarket, zbudowano supermarket, a dopiero ZA NIM dworzec, do którego trzeba sobie przez market podreptać. Mam chorą nogę i jak wielu ludzi w takiej sytuacji zawsze wtedy myślę, odbywając po raz kolejny przymusowy spacer, że chciałbym tego, co na to pozwolił, skazać np. na wożenie niepełnosprawnych między peronami a Targową, tak na jakieś 10 lat. Pozdrawiam.
Połączenie autobusowe ze stacją PKP Góra Kalwaria
Od dnia 01.09.2009 r. rusza połączenie autobusowe ze stacją kolejową w Górze Kalwarii. Połączenie będzie zaczynać się w Czersku i będzie przebiegać poprzez ulice: Wojska Polskiego - Dominikańska - Rynek - Pijarska - Skierniewicka. Szczegóły na stronie: www.koleje.gorakalwaria.net
korespondencja z KM
[Ł] 2009-08-27 01:06 napisał: "Wysyłajcie maile Uwagi dotyczące rozkładu jazdy KM można kierować pod następujący adres email: rozklad[@]mazowieckie.com.pl | Zamiast narzekać tutaj na złe godziny odjazdów, lepiej piszcie i wysyłajcie maile. Do kontaktów z KM ma służyć m.in. poczta elektroniczna. Może tych postów nikt z Kolei Mazowieckich nie czyta...." - nie wiem, czy pod podanym przez Ciebie adresem ktoś czyta maile, ale rzecznik KM nie czyta ich, a przynajmniej nie raczy odpowiedzieć na żaden oficjalny list, słany drogą elektroniczną.
Popieram XYZ
Proponuje aby tak wspaniałomyślny zarzą km przejechał się po trasie W-wa - Iłowo - przecież to jest istna PARANOJA!!! Caly odcinek jest rozebrany, stacje są niepodokańczane a 2 przęsło wiaduktu na Żeraniu stoi tak od zeszłych wakacji!!! Tymczasowe perony - drewniane - pociągi wiecznie psujące się na trasie, wypadające z WYREMONTOWANYCH zwrotnic, zerwane trakcje, opóźnienia, odwołania i bezczelna renoma - to są właśnie główne atrakcje tej trasy...
ps
Mówiąc Średnica mam na myśli (mocno skrótowo) odcinek Włochy-Rembertów. Żeby nie zarzucił mi ktoś że przecież z Mińska też można na Gdański itp. Od Rembertowa i Włoch mogą być wolne tylko Legionowo i Wołomin.
do podróżnika (2)
A SKM czy inny pociąg w tym kierunku miałby prawo się spóźniać kilka minut jeżeli wszystkie jeździłyby regularnie co 10 lub 12 minut; ale jak się pcha na tą stację (Rembertów) pociągi co kilka minut to ona nie wyrabia. Taki jej pekapowski urok i nie zanosi się na szybką poprawę.
do podróżnika
###Czy ważniejsza jest realność rozkładu jazdy czy wątpliwa w tym wypadku wygoda podróżnego? ###Gdyby ten pociąg miał dojechać do Wołomina/Tłuszcza na tą samą minutę co teraz, to z Wileniaka odjechał by na tyle później, że ze Wschodniego jeszcze bym doczłapał na piechotę, o tramwaju z Targowej czy z Ratusza-Arsenału nie wspominając. ###Sytuacja przepustowości warszawskich szlaków jest taka, że Średnica może obsłużyć ruch w kierunku zachodnim, a do tego ledwo Siedlce i Dęblin. Te 5 relacji nie ma żadnej wobec Średnicy alternatywy, tymczasem Legionowo i Wołomin mają. Moim zdaniem trzeba to wykorzystać, a naprawdę wolałbym mieć pociąg co 10 minut na Wileniak niż ledwo mieszczące się na torach co 20 minut z Mińska do Centrum.
do zofeya
Proponuje, żebyś sam się przesunął na Wileński! Czy wygodnie byłoby Ci, gdyby prawie wszystkie pociągi z Twojego kierunku kończyły bieg w Rembertowie? A poza tym przyjrzyj się – Tłuszcz i Łuków ciągną się do Rembertowa, bo przed nimi jedzie wiecznie spóźniona SKM-ka.
opóźnienia
To zapraszam na trasę relacji Warszawa-Iłowo wówczas porozmawiamy o różnego rodzaju przygodach które fundują nam KM.np. typu jadący wcześniej pociąg KM zablokował tory ponieważ zepsuł się, ruch jest uniemożliwiony w kolejce za nami oczkują 3 IC one jadą kolejno po usunięciu zawalidrogi, a my cóż stoimy np. 30-40 minut,z podowdu braku mechanika pociąg nie odjedzie lub odjedzie z opóźnieniem 30 min.itp itd.a do tego dodajmy liczne rozbabrane i opieszłe remonty na tej trasie.Poprostu "podróż marzeń " zapraszam do codziennej podróży.
odpowiedzialność
Za opóźnienia akurat PKP (część - PLK). Bardzo rzadko się zdarza że KM zrobi jakieś opóźnienie. Nawet po wielkim porannym zamieszaniu KM potrafi popołudniu już jeździć normalnie podczas gdy PKP (część - IC) kilka dni dochodzi do siebie.
Ceny biletów
Dla kogo dziwny to sposób to dziwny, na palaczy jest jakiś sposób zawsze można poprosić o nie palenie , zwrócić uwagęplącemu lub konduktorowi. Natomiast jeśli w wagonach którymi podróżujemy jest nazywając rzeczy po imieniu brud (patrz siedzenia)i (toalety), pociągi spóźniają sie prawie codziennie, a my pieniążki płacimy to za to odpowiada KM.
Rekompensaty i palacze
dziwny to trochę sposób myślenia domagać się obniżki biletów za utrudnienia w dojazdach. Ja bym wolał płacić tyle samo, a domagał się zlikwidowania utrudnień i otwarcia się na klienta na jego potrzeby - Tego się domagajmy!!! Jak ktoś pali papierosy w pociągu to nie żądajmy zwiększenia mandatów za palenie, tylko pokażmy, że nam to przeszkadza tym co palą. Grzecznie można poprosić o zgaszenie papierosa, żeby nam nie zatruwał powietrza. Niestety palacze myślą, że są bezkarni, bo rzadko się zdarza, żeby któryś za to dostał mandat. Z drugiej strony mają przyzwolenie pasażerów - bo gdyby każdy zwracał uwagę palaczom i prosił o zgaszenie papierosa to pewnie nie czuliby się tak pewnie.
Ceny biletów
Tak,tak zmiany to oni potrafią wprowadzać , tylko o pasażerach i warunkach w jakich podróżują nikt nie pamięta.Może KM obniży ceny biletów za utrudnienia w dojazdach -już chyba najwyższa pora o tym pomyśleć.Czekamy
A w Rembertowie...
A w Rembertowie dalej będzie się tworzył korek przez "725" Zachodnia (17:42)-Tłuszcz... Co by szkodziło przesunąć go na Wileński? Wyjaśniam - ten pociąg sobie na Rembertowie stoi, podczas gdy następny do Łukowa już stoi za nim.
Obniżka cen biletów
Czy KM planuje rekompensatę za utrudnienia w dojazdach do Warszawy z np. Ciechanowa w postaci obniżki cen biletów.To co tam sie dzieje przekracza wszystkie normy , a do tego syf w wagonach którymi podróżujemy jest nie do opisania.
Czachówek Płd. / Radomiak
Kolejny pociąg z Czachówka Płd. został zabrany - dla Góry Kalwarii. Tym razem jednak dostaliśmy w zamian Radomiaka, który teraz legalnie będzie mógł się zatrzymać na peronie i otworzyć drzwi, bo wcześniej stawał pareset metrów za peronem i drzwi nie otwierał :-). Tylko ja się P Y T A M: Gdzie tu logika - jak ktoś jedzie Radomiakiem z Czachówka Płd. do Warszawy to pewnie chciałby też nim wrócić do domu!!! niestety w rozkładzie jest napisane, że z Warszawy do Radomia, Radomiak na Czachówku się nie zatrzymuje - chyba, że to błąd drukarski jest. Pozdrawiam Naczelnych Kolejarzy Mazowsza
Zielonka
No piekne udogodnienie....zlikwidowac pociag na Zachodnia. Przeciez tyle razy prosilismy o wWIECEJ pociagow na Zachodnia to oni kasuja.....brak slow i sil dla tych 'artystow' z Lubelskiej..... I problem kanarow....sam wczoraj bylem swiadkiem jak RENOMA skasowala dziewczyne bo nieaktywowala karty miejskiej a obok do 'kanarowy' nawet nie zajrzeli by sprawdzic bilety-stali na pomoscie obok. Widac ich fachowosc i profeske.....zwyklych ludzi to sie nie boja i udaja WIELKICH KOZAKOW a dresiarzy boja sie zaczepic by nie dostac w twarz. MOZE SZACOWNE KM COS Z TYM W KONCU ZROBI!!!!!!!!!!!11
Dobre sobie
Tak Tak napewno te zmiany są na prosbę pasażerów. Przecież tyle razy był poruszany temat pociągów relacji TŁUSZCZ- W-wa Zachodnia to było by kapitalne rozwiązanie. A pozatym czy nikt nie widzi problemu odciętyc od swiata ludzi z Czyżewa. Ludzie zastanówcie się trochę.
Żądamy pociągów do Czyżewa
Może by tak uruchomili pociągi do Czyżewa.Chociaż ze trzy cztery umożliwiając dojazd do szkół, pracy czy stolicy.Stoją w Małkini w postojowych nieraz godzinę i dłużej w tym czasie mogłyby jachać na obrót do Czyżewa służąc ludziom. Granice woj.Mazowieckiego leżą około km od stacji.
Wysyłajcie maile
Uwagi dotyczące rozkładu jazdy KM można kierować pod następujący adres email: rozklad[@]mazowieckie.com.pl | Zamiast narzekać tutaj na złe godziny odjazdów, lepiej piszcie i wysyłajcie maile. Do kontaktów z KM ma służyć m.in. poczta elektroniczna. Może tych postów nikt z Kolei Mazowieckich nie czyta....
Czy od 1 września ...
Czy od 1 września można poprosić, aby panowie kontrolerzy biletów, zamiast przybijać "piątki" z palącymi papierosy dresiarzami, egzekwowali od nich zakaz palenia? Palacze nawet już nie zamykają drzwi do tzw. "kanarówek", w których jest aż siwo od dymu. A kontrolerzy tego po prostu nie widzą. I nie ma na to mocnych.
pociąg do Zachodniej
Tak jak napisałem – tego dodatkowego do Zachodniej już nie będzie! Teraz z Wołomina do Śródmieścia albo o 7.08 zatłoczonym pociągiem z Ostrołęki albo dopiero o 8.34, na co pozwolić mogą sobie tylko nieliczni. Rozumiem, że nowy Zarząd KM wychodzi z założenia, że nie ma co pchać tłuszczy z Tłuszcza na średnicę! Dziękujemy, będziemy pamiętać!
tłuszcz-w-wa zachodnia
Tak czytam te usprawnienia i zastanawiam się kiedy zaczną cywilizowanie jeździć pociągi z tłuszcza do śródmieścia, mówie o normalnym kursowaniu a nie o trzech pociągach rano i trzech wieczorem- istna porażka. Nie da się dojechać pociągiem na jakąś normalną godzinę do centrum poniewąz jeden z pociągów o 7.05 z wołomina jest na śródmieściu prawie punkt 8 a kolejny między 9 a 10- choćby nie wiem jak kto się starał to ani na 8 do pracy nie zdąrzy z pierwszego pociągu ani na 9 z drugiego. Może ktoś wreszcie zauważył by ten problem. Ponad to co się stało z pociągiem o 7.26 z wołomina w kierunku w-wy zachodniej, który miał "podobno" kursować jako dodatkowy pociąg na czas remontów w okolicach mostu Śląsko- Dąbrowskiego, jak się dowiedziałam w kasie podobno na wakacje go nie ma więc zastanawiam się kiedy będzie? po wakacjach jak skończy się remont.
Pociąg do Czachówka 9:16
Potwierdzam słowa Podróżnika - pociąg 153 to rzeczywiście idealna przesiadka szczególnie z linii siedleckiej. W ostateczności można go było skrócić do Służewca, ale jego likwidacja to pomyłka!
rozwiązali problem!
Dlaczego oszczędnościowe cięcia nazywa się rozwiązywaniem problemów pasażerów? Pociąg do Czachówka o 9.16 z W-wy Wschodniej dorobił się przez 9 miesięcy wielu pasażerów, a teraz został zlikwidowany. Nie dość, że w rozkładzie jazdy jest teraz dziura od 8.37 (Góra Kalwaria) do 9.53 (Radom), to był to jedyny pociąg w kierunku Służewca skomunikowany z pociągami z kierunku Siedlec i Tłuszcza. Dziękuje serdecznie za usprawnienie, dzięki któremu będę teraz jeździł ponad pół godziny tramwajem ze Śródmieścia! A jeśli chodzi o linię z Małkini, to gdzie podział się uruchomiony w marcu pociąg o 7.40 z Wołomina do Zachodniej (i Grodziska)? Teraz znów jest potężna dziura od nabitej do niemożliwości rzeźni z Ostrołęki o 7.09 aż do 8.35!
Pionki
Debilizm likwidowac pociąg o 12:45 do Radomia w NIediele - tym pociągiem jezdzi bardzo dużo ludzi
A propos linii radomskiej
Nie rozumiem tu jednej kwestii dotyczącej popołudniowych pociągów do Warszawy a konkretnie 9170 oraz 21240: z rozkładu wynika, że pociągi te będą teraz miały przymusowy postój na Zachodniej, 7 minut: 17:27->17:34 i 17:54->18:00, co jest o tyle dziwne, że w obecnym rozkładzie oba te pociągi po prostu kursują te 7 minut później, dzięki czemu na Zachodniej nie stoją! Po co puszczać je wcześniej i marnować czas podróżnych - czy nie lepiej zostawić tych relacji tak jak są w obecnym rozkładzie?? Inna sprawa to likwidacja porannego pociągu 153 o 9:25 ze Śródmieścia do Czachówka - komu on niby przeszkadzał??
drukuj stronę do góry strony





KM najchętniej zapomniałyby o Płocku.
W zeszłym roku wysłałem sugestie rozkładu z Płocka przez Kutno do Warszawy jeździły dwa ER75 tzw. FLIRT'y, który każdy miałby do pokonania po dwa kursy dziennie do pokonania na trasie Warszawa-Płock-Warszawa. Pierwszy wyjeżdżałby z Warszawy o 4.00 wyjeżdżałby z Płocka przed 8.00. Drugi z Warszawy przed 7.00 z Płocka o 11.30 . Trzeci z Warszawy przed 13.00 z Płocka 17.20 . Czwarty z Warszawy przed 16 a z Płocka o 20.00 no i oczywiście o stałej porze Mazovia. Wten sposób poza Mazovią Flirt'y nie musiałyby nocować w Płocku, jeśli KM boją się o ich dewastację. pociągi te zatrzymywały by się od Płocka do Kutna na każdym przystanku a od Kutna tylko na wybranych stacjach by przyspieszyć do 130 km/h by nadrobić czas. Ale KM widać nie są po za trasą do Siedlec na innych trasach by kursowały Flirty. Ktoś powie ze taki rozkład nie jest konkurencyjny dla autobusów. Zgoda ale jeśli autobus w Warszawie nie natrafi na korki, w innym przypadku czas podróży pociągiem i autobusem jest podobny.