dziwne...

szkoda, że nikt z wielce szacownych panów nie jeździ KM - ja w tym tygodniu spóźniłem sie 3 razy do pracy ze względu na opóźnienia lub brak pociągu - o stanie taboru juz nie wspomnę. Wkurzają mnie wizje i dyskusje, które niczego nie wnoszą i nie zmieniają. gadajcie sobie dalej a ja dalej będe jeździł spóźniającym się pociągiem z lat 50-tych!!! Życze dlaszego dobrego samopoczucia

dziwne...

szkoda, że nikt z wielce szacownych panów nie jeździ KM - ja w tym tygodniu spóźniłem sie 3 razy do pracy ze względu na opóźnienia lub brak pociągu - o stanie taboru juz nie wspomnę. Wkurzają mnie wizje i dyskusje, które niczego nie wnoszą i nie zmieniają. gadajcie sobie dalej a ja dalej będe jeździł spóźniającym się pociągiem z lat 50-tych!!! Życze dlaszego dobrego samopoczucia

do Fabiana

Przyajcieli, Prezes nie jest mom ziomem. Poprzednia Pani Prezes Sekita wysadziła mnie ze składu do samochodu, ale KM dalej jest mi bliska. Po prostu umiem docenić te zmiany, o których zawsze marzyły tłumy w bydlecych wagonach KMu, a co miał odwage wprowadzac nowy Prezes. I tyle. Fabianie, lepiej przyłącz się do protestu, by "lesne dziadki" pozwoliły mu zostac, popracować, potem paszerowie KMu to ocenią. Pzdr V

Protest się rozszerza

Zawieszenie Jakuba Majewskiego w funkcji prezesa Kolei Mazowieckich jest smutnym przykładem przegranej osób normalnie, nowocześnie myślących z wstecznymi politykami i zachowawczymi związkami zawodowymi - mówi prof. Grzegorz Gorzelak, dyrektor Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych UW. Majewski był studentem Gorzelaka. Profesor opisuje go jako osobę, która "wie o kolei wszystko", mającą niezwykły zapał do wprowadzania zmian w spółce. - Niestety, nie wie, jak to zrobić, a raczej wydaje mu się, że można to zrobić. Tego, niestety, go nie uczyłem - że głupota jest wszechogarniająca i że najważniejszą zasadą jest nienaruszanie zastanych wygodnych układów. Mój błąd, tym bardziej że wiem, iż polska nauka - podobnie jak koleje, służba zdrowia, oświata, górnictwo i prawie wszystko co jest państwowe, z polityką na czele - są nie do zreformowania wobec oporu środowisk okopanych w swych przywilejach i odrzucających wszelkie przejawy konkurencji i ekonomicznej racjonalności.

kolej dla wyksztalciuchow

Majewski chciał tworzyć kolej dla wykształciuchów ( wyborców PO zaczynających pracę o 9) kosztem wyborców PSL zaczynających pracę o 6 czy 7. Dlatego poleciał.

KMK a Radom

Może wreszcie nadchodzą czasy, kiedy Radom będzie lepiej traktowany przez KM? Polecam mój komentarz w tej sprawie: http://radomir.blox.pl/2009/11/Chyba-idzie-ku-lepszemu-czyli-o-planach-nowych.html

NDM

bilety z NDM do WArszawy sa drogie, bo przeciez ktos musi pokryc koszty pociagow do Lukowa, Deblina i Drzewicy

popieram

Popieram w 100%: Polska dla Polaków, Wenus dla Kobiet, Mars dla Mężczyzn, Księżyc dla Księży, a Kolej dla Kolejarzy.

Popieram w 100%

Prezes Majewski był pierwszym człowiekiem we współczesnej historii kolei w Polsce, który odważył się przeciwstawić związkowcom. Powiedział głośno o tym co dobija polską kolej od lat. Kolej ma być dla pasażerów, a nie dla kolejarzy!

Przywrócić prezesa na stanowisko!!!

* utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu!

PROTEST - w ostateczności wyjdziemy na tory!!!

Żądamy zmian zaproponowanych przez prezesa Majewskiego: * utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych, * dostosować ceny biletów do realiów rynkowych! Dosyć rządów kolejarskiego betonu! Czas skruszyć stare struktury!

do Victora

Widzę że Prezes to Twój znajomek. To oczywiste jak imię osoby wymawia się zadrobniale np. KUBA Skończ z tym cukrowaniem

Przyłączam się do protestu

* utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu!

do Fabiana

Człowieku, z betonu nie ma chleba! Ocknj się trochę i nie obrażaj ludzi, za to że umieli docenić cudzy talent i chęć pracy i walki. Mam tu na mysli Prezesa Kubę.

do Fabiana

A myślisz, że będą zarabiali więcej jeśli firma dalej będzie puszczała nierentowne pociągi do Bobrowników i 40km do Sochaczewa na nocleg? Z czego mają mieć większe pensje, hmmm? z większych dotacji!!?? Jeśli ktoś w końcu nie przyjdzie i nie zreformuje tego postkomunistycznego kombinatu to dalej będą pensje 1400 zł. O większych zapomnij!

Niewiarygodne

Ale Wy jesteście wszyscy popieprzeni! ~W tej firmie pracują też normalni ludzie za 1400zł.Są zbulwersowani takimi opiniami. Sami jesteście leśnymi ludkami, którzy szukają tylko sensacji.

el protesto

Dołączam sie do protestu: * utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu!

Do Moniki

Jak lalunie jedna z drugą cały dzień nic, tylko paznokcie piłowały nad kawusią.. bo przecież na kolei nie trzeba pracować - samo się zrobi! to trzeba było je jakoś z letargu wyrwać. Dlatego formy nie pochwalam, ale intencje - jak najbardziej! Żądam powrotu prezesa Majewskiego!!! Pasażerowie czekają na reformy i rozbicie betonu!

??

Precz z tym chamem Majewskim ,który do kobiet zwykł zwracać się :Ej lalka ! Precz z tym chamem jak najdalej !

Bardzo dobry pomysł:)

Słuszna idea, żeby się skrzyknąć i pokazać leśnym dziadkom z KM, co to obywatelskie nieposłuszeństwo. Dlatego się dołączam: * utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu! Kto następny?:)

Precz z betonem!

Bardzo dobry pomysł:) Niech leśne dziadki i inne kolejowe psuje dowiedzą się, że pasażerowie mają dość takich niereformowalnych przewoźników! Podaj dalej: * utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu!

Koniec z nie-da-się na kolei

Żądam powrotu prezesa Majewskiego i rozpoczęcia reform na kolei. PSL - dzisiejszym odwołaniem straciliście mój głos i głos tysięcy ludzi korzystających z KM. Niedoczekanie wasze jeśli myślicie, że utrzymacie się przy władzy po najbliższych wyborach!

Żądamy zmian!

Żądamy zmian zaproponowanych przez prezesa Majewskiego: * utworzyć regionalne ekspresy z Warszawy do byłych miast wojewódzkich na Mazowszu, * poprawić rozkłady jazdy, by pociągi służyły podróżnym, a nie woziły kolejarzy lub powietrze, * powołać centrum zarządzania kryzysowego, dzięki któremu dałoby się szybko informować pasażerów o utrudnieniach, * konduktorzy i kasjerki mieli uczyć się języków obcych. Dosyć rządów kolejarskiego betonu! Czas skruszyć stare struktury!

i pozamiatane!!!

Lęsne dziadki z PKPu górą, podobnie jak do tej pory ma to miejsce w innej instytucji , zwanej PZPN. Koniec Prezesa KM, który naraził się betonowi :-( http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,7237104,Prezes_Kolei_Mazowieckich_zawieszony__Bo_chcial_reform_.html

Wojna PO- PSL na MAZOWSZU

I zaczeło sie u Marszałka: wojna PO - PSL. PSL za wszelka cene chce wygrac i utrzymac leśnych dziadkow w KM - to karta przetargowa - w koncu zblizaja sie wybory, nie wazne wtedy koszty i puste pociagi. To taka dodatkowa atrakcja dla podanikow. Oczywiscie np Pan Kłopotek powie ze nie ma zadnych kłopotów w koalicji. Dzis sie przekonamy. PS: od kiedy to zwazki kreuja polityke i wypowadaja sie w artykule ile to pasazerow i kiedy podrozuje i to w dodatku kto ta wypowiedz firmuje, porobilo sie w tej firmie. Ciekawe czy to dalej bedzie firma roku.

Firma roku

I kolejny klan wzajemnej adoracji ktory polega: SWOJ SWOJEGO POPIERA. PKP zamieniono KM na koszt podatnika. A pociagi Płock, Bobrowniki, Gora K, Radom, itp dalej beda generowac milionowe straty. Nie wazne ze w rejonie wawy bilety KM sa BARDZO DROGIE, zawsze moga byc drozsze - dlaczego bo Urzad musi z czego zyc i dotowac super nierentowne polaczenia. W koncu pasazer pod wawa i tak zaplaci kazda cene bo nie ma wyjscia. Szkoda ze wciaz na uklady ne ma rady. A rozklady i ceny ustala monopolista.

CENZURA nie pomogła!!!

Bo i tak co miało się przedostać do wiadomości opinii publicznej to się przedostało, i weszło w potoczny obieg. Oto smakowity cytacik z przywoływowanego już wcześniej artykułu w "Życie": "Bobrowniki znajdują się w województwie łódzkim, więc Kolejom Mazowieckim nie przysługuje tam dotacja z urzędu marszałkowskiego na Mazowszu. Po drugie: kursuje tam najlepszy i najdroższy w obsłudze pociąg z taboru Kolei Mazowieckich, czyli bombardier. Przejazd kosztuje ponad 40 zł za kilometr, mimo że przy użyciu składu EN57, czyli tzw. kibla (tak określają go pasażerowie), byłoby to poniżej 25 zł za kilometr." To co, Obywatelu Cenzorze? Może pora już znieść zapis na najczęściej używane przez MKoli określenie najpopularniejszego składu na polskich kolejach? ;-P

do Gutka

Masz racje - po czynach poznamy. Ale przynajmniej jest nadzieja. Wierzę, że ciężko walczy się z "leśnymi dziadkami" w PKPie. Pozdrowienia dla wszystkich, dla Prezesa KM w szczególności

Grodziszczanin.

Moze wrescie nowe wladze poprawia dojazd na siedleckiej, rano wiecej pociagow , chodzi o przystanki , zadnych przyspieszonych, Na tej linii na kazdym przystanku wsiada duzo podroznych.np Grodziszcze Maz, kiedys zatrzymywaly sie przyspieszone.Konkurencja podstawila autobusy , WAWA Grodziszcze Maz,Koleja jest szybciej , prosimy uwzglednic nasza prosbe .

Huzia na Józia

nie pogadaniu tylko po czynach można osądzić prezesa.jaki będzie rozkład i czy będzie nam się lepiej podróżować to dopiero się okaże. tylko kiedy?Ijeszcze jedno-czy kolejarz który jedzie poc tojedzie bez biletu?napewno każdy ma bilet a że ze zniżką-skoro ma wykupioną ulgę to ktoś za to płaci a ulga 99% to już tyko na papierze pozostała

i jeszce to..

Do poczytania zainteresowanym http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1627378,0,,prezes_zapowiada_rewolucje__kolej_ma_byc_jak_metro,wiadomosc.html

Prezesie KM, jesteśmy z Tobą

Namiawiam na trzymanie kciuków za aktiulanego Prezesaa KM. Imponuje mi ten facet. To nie do porównania z poprzednczka, która marzyła jedynie o tym, byśmy jeździli jak bydło. Pozdrawiam wszystkich , poczytakcie wiecej o tym http://www.zw.com.pl/artykul/1,417311_Kolejarz_jak_VIP.html

Warszawa - Iłowo

Dołączam sie do prośby o nowy rozkład od 14.11. P.S. Wiadomo czy od grudnia w końcu bedzie więcej pociągów na tej trasie? I popieram Krzysztofa: z Nowego Dworu ceny biletow nijak nie przystaja do rzeczywistości:/

rozkład od 14.11.09

Popieram Anię, już chyba najwyższy czas zamiescic ten rozkład!!!

?

Tak jak poprzednicy - kiedy priorytetem stanie się komfort podróżnych (klientów!)? Pociągi permanentnie opóźnione, zero informacji i okropne chamstwo kontrolerów biletów.. No ale najważniejsze, że w mieście są reklamy "Kolej jest fajna"..

zmora

"Chciał coś zrobić, a to nie podoba się zespołowi, który przez wiele lat rządów ludowców przyzwyczaił się do laby. "Mały marszałek" chce się więc go pozbyć - zdradza nam wysoki urzędnik ratusza" żródło http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7210003,Narazil_sie_politykom__bo_chce_reformowac_koleje.html ZBLIŻA SIĘ KAMPANIA WYBORCZA DO SAMORZĄDÓW NIE GŁOSOWAŚ NA PSL

Teraz Kuba - trzymam kciuki:)

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7210003,Narazil_sie_politykom__bo_chce_reformowac_koleje.html

Ceny biletów

Dlaczego cena biletu na trasie Nowy Dwór Maz. - Warszawa wynosi 8,80 zł ? Pociąg pośpieszny na tej trasie kosztuje 8,50 zł. Kursujące co 5-10 minut autobusy kosztują tylko 6 zł i rozważają wprowadzenie promocji na tę trasę. A dzięki buspasom docierają do dw. Gdańskiego w 40 minut. Kiedy KM stanie się w końcu konkurencyjna? Może gdyby bilety kosztowały 5 złotych pociągi nie jeździłyby puste jak obecnie.

Prezes KM

Witajcie, podobno obecny Prezes to facet, który chce nam pomóc i poprawic działanie KM, podobno o coś walczy. Dla zainteresowanych dzisiejszy artykuł, warto poczytac. Pozdrawiam wszystkich http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95193,7210003,Narazil_sie_politykom__bo_chce_reformowac_koleje.html

...

To i tak nieźle,bo w Kobyłce niestety nikt nie widzi potrzeby poinformowania pasażerów.Ciekawe ja długo będą mieć wszystkich w głębokim poważaniu,bo codzienne spóźnianie się do pracy może jest tolerowane tylko w KM.

Gdzie jest informacja???

Wczoraj w Wołominie na stacji pani przez megafon powiedziała, że będą zmiany w rozkładzie Wołomin-Warszawa w okresie 3-6.11. ze względu na jakieś roboty. Dlaczego na stronie nie ma żadnej informacji? Kiedy nauczycie się szanować pasażerów? Póki co tylko lans wam wychodzi.

co tam Płock i Sierpc

co tam Płock i Sierpc najważniejsze są pociągi do dwóch wicestolic woj. mazowieckiego - Łukowa i Dęblina.

nowy rozkład

Kiedy pojawi się nowy rozkład pociągów na trasie Iłowo-Warszawa i odwrotnie, który będzie obowiązywał po 13 listopada 2009. Chyba najwyższa pora, bo ludzie kupują bilety miesięczne i wypadałoby już przekazać informacje o zmianach

KM

Ja mam konkretne uwagi. Codziennie jeżdżę do pracy w W- wie z Otwocka. Pociąg którym jeżdżę w jedną i druga stronę zawsze się spóźnia. Są to spóźnienia ok. 5 – 10 minut a czasami 15 – 20. Trudni pogodzić się z tym, że na trasie Otwock – Warszawa Służewiec, który powinien być pokonany w 64 min jest opóźnienie wynoszące 7 – 15 procent planowanego czasu. Jest XXI wiek a jazda z Otwocka do W – wy to nie lot na Marsa. Jeżeli natomiast o powrotny pociąg o 17:15 (zaczyna bieg na Służewcu) to też permanentnie się spóźnia o 2 – 5 minut tak by na W – Zach przybyć z 7 – 10 min opóźnieniem. Może za dużo wymagam, ale KM nie potrafi prawidłowo zaplanować i wykonać rozkładu jazdy. Co do warunków jazdy to nie jest aż tak źle. Składy same w sobie są prymitywne, ale wg. mnie przynajmniej czyste. Co do mnie to jestem rozczarowany KM i chyba trzeba się pogodzić, że raczej wiele się na plus nie zmieni dopóki nie zostanie uruchomione połączenie z Okęciem.

do wykolejonego

Te wykolejony masz coś naprawde do przekazania czy tak tylko trolujesz sobie po szkole ?

PŁOCK SIERPC I MOŻE CZYŻEW

Ogólnie rozkład jazdy km jest niezły.Ale zawsze może być lepszy np.brak w ofercie rannego pociągu do Płocka powrót po południu do Warszawy czy też skomunikowanią w Sierpcu tych kilku par szynobusów. A co mają powiedzić mieszkańcy na wschód od Małkini których całkowicie pozbawiono komunikacji kolejowej?Trochę dobrej woli a możnaby tam choć 3-4 pary uruchomić.

serdeczne spotkanie

Kolejne spotkanie w serdecznej atmosferze, a pociągi dalej: wolne, śmierdzące, ciemne, zimne i przeważnie spóźnione